שרשרת האספקה ​​- מחקר ופיתוח

משקיפים מזדמנים עשויים לחשוב שאני מוטה. אבל אלה שקוראים את הדפים האלה מקרוב יכירו כי שרשרת האספקה ​​היא לא רק הדבר הכי מגניב הולך ואת הצוות אתה באמת, באמת רוצה להיות על - אבל שרשרת האספקה ​​גם משפיע כמעט כל תפקיד אחר בחברה שלך. במילים פשוטות, שרשרת האספקה ​​היא באמת המקום הטוב ביותר להיות בעולם כולו.

האם שרשרת האספקה ​​באמת הדבר הכי מגניב בעולם?

-> ->

אז, בסדר, אולי אני מוטה.

אבל לא רחוק מדי הבסיס. שרשרת האספקה ​​משפיעה כמעט על כל פונקציה בחברה שלך.

כן, כי מה עוד יכול לעשות את זה?

בואו נסתכל על שרשרת האספקה ​​ההשפעה של רק אחד מאותם תפקידים אחרים - מחקר ופיתוח (מו"פ). בדרך כלל, מחלקות מו"פ פועלות מחוץ לאילוצים של העולם האמיתי. עולם המו"פ הוא ללא עלות של חששות לגבי סחורות או הערכת מלאי או מדדי אספקה ​​בזמן.

לפעמים מהנדסי מו"פ או מדענים יש אדם הרכישה שלהם. לעתים קרובות יותר הם פשוט להזמין מה שהם רוצים מכל מי שהם רוצים. אה כן, מו"פ חי גם בעולם ללא רשימות ספק מאושר.

אל תבינו אותי לא נכון

מו"פ חשוב. בסדר, בסדר - זה קריטי. בלי שמישהו יחקור ויפתח מוצרים חדשים, כולנו נסתכל על עדרי המאסטודון ותהה איך לעזאזל לקחת אחד מהם ולאכול אותו.

ללא המו"פ הצפוי הדור הבא של הביקוש הצרכני, טלוויזיות עדיין יגיעו קופסאות עץ פיצה האט לעולם לא היה לשים גבינה בתוך הקרום שלה.

כן, החיים טובים יותר בגלל המו"פ. אבל זה דבר אחד לחקור ולפתח מוצר. זה דבר אחר לגמרי לקבל את הדבר הזה תחת כל עץ חג המולד בצפון אמריקה.

בשביל זה, אתה צריך שרשרת האספקה. ולא רק שרשרת האספקה ​​הישנה. שרשרת אספקה ​​מותאמת.

אם לחברה שלך אין תהליך מעברים מוצרים מו"פ לייצור מסחרי, אל תהסס ליצור אחד.

בחלק מהמקרים, יש שלב ביניים - בין מו"פ לבין ייצור מסחרי - שבו הם עבדו. שלב ביניים זה יכול להיות מחלקה כי הולך על ידי מבוא מוצר חדש או Onboarding או טרום מסחור - והם צריכים לעבוד עם אותו בסיס הספק כי הצד של שרשרת האספקה ​​צד מסחרי משתמש.

לפני המוצר משאיר את הנוחות סטרילית של מו"פ, זה צריך להיות נבדק על ידי הרבה אנשים. שיווק יהיה להבין אם זה קיימא בשוק.

מכירות יהיה להבין אם זה למכירה.

ייצור יהיה להבין אם זה makeable ובאיזה מחיר.

במקרים מסוימים, רגולטורי תספק קלט כמה זמן ייקח סוכנויות ממשלתיות לאשר את זה.

ייתכן שיש לך צוות של אנשים המנסים להבין אם ממשלות או סוכנויות ביטוח מרגישות שהמוצר החדש שלך מספק מספיק מהטבה על מה שנמצא כרגע בשוק, כך שהם גם ישלמו על זה בעצמם או יפצו על הצרכנים שלך מוצר. <>>> ואז, כמובן, האוצר יגיע ויירה את כל הרעיון. עלות הסחורה עשויה להיות גבוהה מדי. או מחיר המכירה הקמעונאית עשוי להיות נמוך מדי. או שהשוליים היו רזים מדי.

שרשרת אספקה ​​כדי להציל את

שרשרת האספקה ​​יכול לרכוב להצלה.

שקול מקרה זה: פעם היה מנהל שרשרת האספקה. בואו נקרא לו רוסקו. רוסקו עובדת בחברת מועדון גולף.

R & D החבר 'ה לפתח סופר מדהים, הבא הנהג gen.

ייצור קובע את עלות הסחורה על הנהג החדש הוא 10% גבוה יותר מאשר הנהג הנוכחי.

• שיווק אומר מו"פ כי אם הם עשו את הראש הנהג מבריק שחור, זה יהיה דבר הירך לעשות.
• ייצור מעלה את הערכת ה- COGS.
• האוצר צעדים ואומר לא.
• אין דרך להשיג את מחיר המכירה גבוה מספיק כדי להצדיק כזה גבוה בדרגה. רוסקו מצטרף למערכה.
• הוא טס לסין ומנהל משא ומתן על הקרקעות. הנהג הבא מוצלח הדור פירושו ביקוש גבוה יותר (בזכות הנהג מבריק שחור הנהג) וכרכים לעלות, המלאי מוחזק בצורה אופטימלית לאורך שרשרת האספקה.

מו"פ מאושר.

שיווק הוא אקסטזה.

• מכירות רקטות.
• האוצר עובר על מנת למצוא את הכפר הבא לבזוז.
• כן, אופטימיזציה שרשרת האספקה ​​הוא מדהים יותר מאשר לאכול צ 'יזבורגר בייקון על רכבת הרים, בעוד U2 מבצע חיים במכונית הבאה.
• ואם אתה רוצה לקבל את הלקוחות שלך מה שהם רוצים, כאשר הם רוצים את זה להוציא קצת כסף ככל האפשר מקבל את זה נעשה - לעלות על הסיפון.