מלגזה יציבות המשולש ומרכז הכובד

הדיון שלנו על יסודות משאית לא יהיה שלם ללא דיון במרכז הכובד ומשולש היציבות. אחד הדברים הקשים ביותר עבור מפעילי משאיות כדי לתפוס באימון הוא החשיבות של שמירה על מרכז הכובד שלהם בתוך המשולש היציבות שלהם.

במילים פשוטות, מלגזה יש מערכת השעיה של שלוש נקודות. הוא נמצא מעל שני גלגלי העומס הקדמיים, כמו גם את נקודת האמצע האחורי בין הגלגלים האחוריים.

כאשר קווי דמיון נמשכים כדי לחבר אותם, זה ידוע בשם משולש היציבות. המפעיל חייב להבטיח כי מרכז הכובד של מלגזה המשולבת שלו עומס נשאר בתוך המשולש יציבות כדי להישמר מפני קצה מעל. גורמים כגון עומסים כבדים ולא מאוזנים, נסיעה על שטח משופע או לא אחיד, או סיבוב עם עומסים מורמים עלולים לגרום למרכז הכובד לנוע מחוץ למשולש. התוצאה יכולה להיות קטסטרופלי.

-> ->

מדוע המשולש היציב חשוב?

כדי לקחת צעד אחורה, אחד הסיכונים הגדולים ביותר, כי מפעיל משאית הפנים פונה הוא טיפ מעל. Tipovers לגרום כ 25 אחוזים של משאיות להרים משא, על פי מקור אחד. בשנת 2010, זיהה OSHA כ -110 הרוגים במקום העבודה שבו משאית המעלית זוהתה כמקור העיקרי או המשני של התאונה. כפי שהוזכר לעיל, טיפ מעל יכול להתרחש כאשר מרכז הכובד נע מחוץ למשולש היציבות.

דאגה זו חייבת להיחשב בכל עת.

מצבים רבים להעביר מרכז הכובד שלך מעבר מחוץ למשולש יציבות

כשמדובר להרים את המשאית המבצע, עלינו להיות מודאגים לא רק עם מרכז הכובד של העומס שאנחנו מרימים אלא גם עם מרכז משולב של כוח הכבידה.

שילוב זה כולל את משאית ההרמה ואת העומס שהיא מרימה.

בואו נתחיל על ידי מבט על מרכז הכובד של העומס, אשר ידוע בתור מרכז לטעון. בעומס אחיד, כגון סחורות משוריינות או מקבץ של חומר, ניתן לקבוע זאת בקלות רבה יותר. קח עומס אחיד על המשטח הארוך 48 אינץ '. ואז מרכז עומס הוא על 24 אינץ ', שהוא מרכז עומס נפוץ עבור משאיות להרים הרבה יותר קטן. כאשר עומס הוא uncentered, עם זאת, כגון אולי מנוע או פריטים שאינם סימטריים אחרים, אז יש לנקוט כדי להעריך את מרכז הכובד. כמו כן, עומס גדול יכול להיות מרכז לטעון הרבה יותר מאשר 24 ס"מ. לוחית הנתונים הממוקמת על משאית המעלית שלך תאמר לך מהי יכולת ההרמה המקסימלית שלך, בהתחשב במרכז עומס קבוע. אם מרכז הטעינה שלך נמצא רחוק יותר ממרכז העומס לקבלת כושר הרמה מקסימלי עבור המלגזה שלך, אזי יכולת ההרמה המקסימלית שלך מופחתת, באופן דרמטי.

משאית המעלית יש גם מרכז הכובד, אשר משמרות פעם משאית מרים עומס. כאשר העומס מורם, מרכז הכובד נע קדימה. יש להקפיד לשמור על מרכז הכובד בתוך המשולש היציב של המלגזה, על ידי אי הרמה יותר מהמותר המרבי, בהתחשב במרכז העומס.

הפעלה בטוחה

בעת עבודה, יציבות יכולה להישמר בצורה הטובה ביותר על ידי שמירה על עומסים נמוכים על הקרקע, ונסע בזהירות בעת סיבוב, עצירה והתחלה. כמו כן, הקפד ללבוש את חגורת הבטיחות שלך.

אזור אחד של דאגה מיוחדת היא על רמפות או מדרונות, כמו גם על שטח אחיד. לעולם אין להעלות עומס או להפעיל הרמפה. במקרים כאלה, מרכז הכובד שלך ינוע במהירות מחוץ למשולש היציבות. כמו כן יש לזכור את מרכז הכובד נע קדימה כאשר נושאת עומס. אז בעת נסיעה ריקה, מזלגות שלך צריך להצביע במורד. כאשר נושאת עומס, מזלגות שלך צריך להסתכל על החלק העליון של הרמפה. לקבלת דיון מפורט יותר, בקר באתר OSHA.