מיחזור תוכניות השמשה הקדמית הושק

בעוד הקורס הראשון של הפעולה היא לתקן את השמשה הקדמית במקום להחליף אותם, יש מיליוני שצריך להחליף מדי שנה. ליתר דיוק, בערך 15 מיליון שמשות קדמיות הוחלפו מדי שנה בארצות הברית, הרוב המכריע של אלה החליפו שמשות קדמיות, שוות ערך לכ -600 מיליון ליש"ט של זכוכית ופלסטיק, כבר מסתיימות במזבלות. זה מתחיל להשתנות, עם זאת, כמו כמה חברות החלפת השמשה הקדמית לאמץ מיחזור במאמץ לעזור ללקוחות שלהם להתקרב אפס בזבוז.

-> ->

הבעיה עם מיחזור משקפיים

מיחזור של השמשות מסובך יותר מאשר מיחזור של בקבוקי זכוכית בגלל העיצוב שלהם. השמשה הקדמית נוצר משני שכבות של זכוכית כריך סרט פלסטיק של PVB (polyylyl butyral). הסיבה לעיצוב זה היא כפולה. זה לא רק מפחית את הסיכון לאנשים מן זכוכית עף במקרה של השפעה, אלא גם מסייע לשמור על אנשים בתוך הרכב במקרה של התנגשות. כתוצאה מכך, מיחזור השמשה נופל בתחום של מיחזור זכוכית, כמו גם מיחזור פלסטיק.

-> ->

מיחזור וסוף מוצרים

החלפת השמשה הקדמית חברות בדרך כלל לעבוד עם חברות מיחזור אשר יכול למחזר השמשה הקדמית. שמשות שבורות מצטברות במיקומים חלופיים, בדרך כלל בפחים פתוחים, ולאחר מכן נשלחים בחזרה אל שותף מיחזור כדי להקל על העיבוד.

מוצר אחד המיועד להפריד בין השמשה הקדמית של קרום הפלסטיק הוא החרטום אנדליה, אשר מפחית את הכוס לרסיסים של פחות מרבע אינץ ', ואת הפלסטיק אחד או יותר חתיכות.

תהליך המיחזור כרוך crverizing את השמשה הקדמית, ולאחר מכן צעד נוסף זה כרוך הפרדת הסרט הפלסטיק מ cullet או זכוכית כתוש. בעוד הזכוכית אינה בשימוש בייצור השמשה החדשה, תוכניות מיחזור השמשה השונים מציינים כי החומר זכוכית משמש בידוד פיברגלס, כמרכיב של בלוקים בטון, כמו גם עבור בקבוקים.

חומר פלסטיק משמש עבור יישומים כגון דבק השטיח ואחרים.

החלפת השמשה הקדמית חברות עכשיו מציע תוכניות מיחזור

מספר חברות החלפת השמשה הקדמית יש עכשיו השיקה תוכניות החלפת השמשה הקדמית. אלה כוללים Jn Phillips אוטומטי זכוכית, Safelite ו Guardian מוצרי רכב.

Safelite AutoGlass

Safelite AutoGlass, הספקית הגדולה ביותר של מחליפי השמשה הקדמית, ממוחזרים ארבעה מיליון שמשות קדמיות בין השקתה ב -2012 לאוקטובר 2015.

Safalite הגיעה לכריש סולושנס, המנהיגה הבינלאומית במיחזור לאחר הצרכן PVB מן השמשה הקדמית, כדי להקים את הטכנולוגיה שלהם כדי U.ש

לאחר מכן, הכריש זכוכית מיחזור צפון אמריקה החלה פעולות הראשון שלה U. השמשה מיחזור המפעל, הממוקמת הטובה ביותר בתהליך של החוף המזרחי של Safelite גרוטאות זכוכית. לדברי Safelite, הלוגיסטיקה ההפוכה של איסוף שמשות קדמיות ומשלוח למפעל מיחזור נועדו להיות פחמן ניטרלי, תוך שימוש נתיבי המשלוח הקיימים בתוך שרשרת האספקה.

הכריש זכוכית מיחזור צפון אמריקה תהליכים זכוכית מן הלקוחות של Safelite באמצעות טכנולוגיית פטנט המפריד את זכוכית PVB. כ 90 אחוז הופך "זכוכית cullet", אשר לאחר מכן ניתן למחזר למספר מוצרים חדשים כולל בידוד פיברגלס, בעוד כ -7 אחוזים הופך פיסת PVB, אשר ממוחזרים לחומרים שימושיים עבור מספר מוצרים חדשים כגון גיבוי השטיח, צבע ו פריימר, ומוצרים אחרים.

למעשה, Safelite משתמש שטיחים שנעשו עם השמשות ממוחזרים עם הלוגו של החברה במקומות רבים שלה.

JN Phillips

JN Phillips מבוסס מסצ 'וסטס השיקה תוכנית גרינשלד שלה מיחזור השמשה בשנת 2010, התחייבות התחייבות למחזר 100 אחוז של השמשות פגום. עם הסרתם, השמשה הקדמית נאספים במיקומים JN פיליפס ברחבי ניו אינגלנד. החומר נשלח למיקום מרכזי ונשלח בתפזורת לחברת המיחזור של JN Phillips לעיבוד. השמשות נכתשים ואז נשלחים בתהליך מיוחד כדי להפריד את הזכוכית מחומר פלסטי, בוטיליר פוליוויניל (PVB). על העיבוד הסופי, פלסטיק PVB ניתן להשתמש ביישומים שונים דבק תעשייתי. חומר הזכוכית המעובד - המכונה לעתים קרובות "זכוכית cullet" - הוא פחות יקר מאשר חומרי גלם ויש לו יישומים רבים, כולל בידוד פיברגלס ואפילו בטון.

החברה צופה כי תחסוך כחמישה מיליון פאונד של זכוכית ופלסטיק מן הולך במזבלה בשנה.

Guardian Automotive Products

ב -22 באפריל, יום כדור הארץ 2012, חברת Guardian Automotive Products השיקה תוכנית מיחזור של השמשה הקדמית באמצעות מרכזי ההפצה שלה. נכון להודעה, ארבעת מרכזי ההפצה המשתתפים כללו דטרויט, סינסינטי, Findlay (OH) ואטלנטה.