אי ההכללה של הערך המבוטל

המונח הפחתת ערך מתייחס לירידה בערך המתרחשת כאשר רכב נפגע בתאונה ולאחר מכן תוקן. גם אם המכונית כבר לתקן בצורה מקצועית, זה עשוי להיות ערך resale נמוך יותר מאשר רכב דומה כי מעולם לא נפגע בתאונה.

מדיניות רכב מסחרית מטפלת באובדן הפוטנציאלי הזה באמצעות הפחתת ערך ההדרה. אי הכללה זו חלה על כיסוי נזקי פיזי.

זה נמצא בדרך כלל בסוף החריגים הנזק הפיזי בצורת כיסוי אוטומטי מסחרי.

מכוניות בבעלות

הקטנת אי הכללת הערך עשויה להגביל את הסכום שתשחזר מהמבטח שלך בגין נזקי גוף שנגרמו לרכב שבבעלותך. הדוגמה הבאה ממחישה כיצד זה עשוי להתרחש.

-> ->

המשרד שלך בעל משאית טון אחת המבוטח עבור מקיף התנגשות תחת מדיניות המסחר של המשרד שלך. המשאית פגומה כאשר עובד שלך בטעות מגבה אותו לקיר. אתה מגיש תביעה תחת כיסוי התנגשות שלך. המבטח שלך ישלם את הפחות מ:

• את הערך הכספי בפועל של הרכב פגום בזמן ההפסד; או
• את עלות תיקון או החלפת הרכב עם חלקים וחומרים הדומים לאלה הרכב הכלול לפני ההפסד.

ערך מזומנים בפועל פירושו בדרך כלל עלות ההחלפה של הרכב בניכוי פחת. המבטח עשוי גם לשקול את "הספר הכחול" או שווי השוק של הרכב.

אם עלות לתקן את המשאית הוא פחות מערכו הנוכחי, המבטח שלך ישלם את העלות כדי לתקן את זה. אחרת, המשאית צפויה להיחשב הפסד מוחלט.

נניח שהמבטח שלך בוחר לשלם את המחיר לתיקון המשאית שלך. חנות הגוף המקומי שלך גובה 3 $, 500 כדי לתקן את הרכב. אם המדיניות שלך כוללת השתתפות עצמית של $ 500, המבטח שלך ישלם 3 $, 000.

המשאית שלך היה שווי שוק של $ 10, 000 לפני התאונה. עם זאת, הרכב כבר בתאונת דרכים, כך קונים פוטנציאליים לראות את זה פחות יקר מאשר משאית דומה כי לא היה מעורב בתאונה. שווי השוק של המשאית שלך עכשיו רק $ 9, 000. המבטח שלך לא ישלם לך עבור $ 1, 000 ירידת ערך.

בעוד ערך מופחת אינו מכוסה תחת ביטוח נזק פיזי, זה בדרך כלל הוא מכוסה תחת ביטוח אחריות אוטומטית. משמעות הדבר היא כי אם הרכב שלך פגום בתאונה שנגרמה על ידי רשלנות של נהג אחר, ואתה לתבוע את הנהג השני, אתה יכול לכלול תשלום עבור הפחתת ערך כחלק הנזקים שאתה מחפש.

רכב רכב

הפחתה של אי הכללת ערך עשוי לייצר הוצאה מחוץ לכיס אם רכב שכור ניזוק במהלך תקופת הסכם השכירות.קחו לדוגמה הבאה:

בוב הוא הבעלים של בוני עסוק, חברת בנייה קטנה. יש לו פגישה הקרובה Pleasantville, שנמצא 250 קילומטרים מהעיר הביתה בוסי של בונה. בוב שכר דירה בשם העסק שלו באמצעות כרטיס אשראי עסקי. הוא משכיר את הרכב שלו במשך יומיים נסיעה מ Ready השכרות, סוכנות השכרת רכב מקומית. מוכן השכרות מציעה למכור ביטוח אחריות בוב ויתור נזק הפסד.

ויתור על נזקי הפסד

ויתור על אובדן הפסד (הנקרא גם ויתור על נזקי התנגשות) יפטור את בוב מכל התחייבות לשלם על הנזק לרכב. אם הוא מעורב בתאונה בעת שנסע ברכב השכור והרכב ניזוק, הנזק יכוסה במלואו. למרבה הצער, הגנה זו באה במחיר תלול. מוכן השכרות רוצה 20 $ ליום עבור LDW. בוב מחליט לדחות את LDW. הוא גם מסרב לרכוש ביטוח אחריות עצמית. בוני עסוק מבוטח תחת מדיניות רכב מסחרי הכולל אחריות כיסוי נזק פיזי עבור מכוניות שכרו. למה הוא צריך לשלם עבור ביטוח אחריות ו LDW כאשר המשרד שלו יש ביטוח רכב שכור? בוב חותם על חוזה השכירות בקרוב הוא בדרכו.

למחרת בוב מסיים את העסק שלו Pleasantville ומתחיל את הנסיעה הביתה במכונית השכורה. כשעה לאחר הנסיעה שלו, בוב מחליק על כביש קרח ופולט בטעות בעץ. בוב לא נפגע אבל הקצה הקדמי של המכונית השכורה הוא שחוקה קשות. בוב מחזיר את המכונית כדי השכרות מוכן וממלא דו"ח תאונה. כאשר הוא חוזר למשרדו, הוא תובע תביעה עם מבטח רכב מסחרי שלו.

מה הם אלה חיובים!

חודש לאחר מכן בוב הוא המום על הצעת החוק שהוא מקבל מן סוכנות השכירות. סך הכל הוא מעל $ 7, 000! ההאשמות כוללות 3 $, 600 עבור הנזק המכונית השכורה ו 2 $, 500 ערך מופחת. סוכנות השכירות כללה גם תשלום של 600 $ עבור אובדן שימוש, ו 350 $ דמי ניהול. ההפסד של שימוש בחשבון מייצג את ההכנסה סוכנות איבדה כי הרכב פגום לא היה זמין לשכור ללקוחות אחרים. סוכנות השכירות טוענת כי המכונית פגום השכירות לקח 15 ימים כדי לתקן. היא חייבה את בוב את דמי השכירות המלאים בסך 40 $ ליום עבור כל יום שלא ניתן לשכור את המכונית. דמי הניהול עשויים לכלול עמלות גרירה, דמי אחסון והוצאות אחרות.

מבקר אוטומטי בונה של בונה סביר להניח לשלם את $ 3, 100 עבור הנזק לרכב (המבטח יהיה חיסור של בוסי של בונה $ 500 deductible). בגלל בוני עסוק רכשה כיסוי נזק פיזי עבור מכוניות שכורות, מדיניות אוטומטי של Busy מכסה גם את אובדן השימוש. עם זאת, המדיניות משלמת רק 20 $ ליום; כך, המבטח ישלם 300 $ לתקופה של 15 יום. משמעות הדבר היא כי בוני עסוק יהיה תקוע עם הוצאה של 300 $ בכיס עבור אובדן חשוף של שימוש. כיסוי הנזק הפיזי של בוב אינו כולל הפחתת ערך, אשר סוכנות גבה 2500 $. פוליסות רכב מסחרי לא מכסה דמי ניהול. לפיכך, 350 $ דמי שנגבתה על ידי סוכנות השכירות אינה מכוסה תחת מדיניות אוטומטי בונה של בוסי.עסוק עכשיו פונה 3 $, 650 בהוצאות ללא ביטוח.

כרטיס אשראי כיסוי

כי בוב דחה את אובדן הנזק הפסד מ מוכן השכרות, סוכנות השכירות לא ישלם כל חלק של הנזק המכונית השכורה. בוב שכרה את הרכב מן השכרות מוכן באמצעות כרטיס אשראי עסקי. בדומה לכרטיסי אשראי רבים, הכרטיס של בוב מכסה באופן אוטומטי נזק פיזי לרכב שכור. כרטיסי אשראי רבים מציעים כיסוי זה כאשר בעל הכרטיס דחה את ההפסד נזק. הכיסוי הוא בדרך כלל עודף על כל כיסוי אוטומטי זמין נזק פיזי.

כדי לאסוף כל פיצוי תחת כרטיס האשראי שלו, בוב חייב לחכות עד שהוא קיבל תשלום מבטחו אוטומטי. בדומה למדיניות האוטומטית, כיסוי כרטיס האשראי אינו כולל הפחתת ערך. הוא גם אינו כולל אובדן שימוש ודמי ניהול. מתוך 3600 $ של בוסי בונה בהוצאות מחוץ לכיס, כרטיס האשראי ישלם רק 500 $ deductible.