מה אם שותף שרשרת האספקה ​​שלי פושט רגל?

כאשר קו המשלוח הגדול ביותר בדרום קוריאה, Hanjin Shipping, הכריז על פשיטת רגל, רבים מ -100 משאיות האוקיינוס ​​שלה - שנשאו מטען של מיליוני דולרים בשווי של מיליוני דולרים - היו תקועים בלימבו. העובדה כי Hanjin הספנות הגישו להגנה על פשיטת רגל בסוף הקיץ התכוון שרשרת האספקה ​​של Pro ברחבי העולם היו מודאגים פתאום לחגים.

האם אתה מוכן אם אחד השותפים שלך שרשרת האספקה ​​פושטת רגל?

-> ->

הפחתת הסיכון

הפחתת הסיכון פתאום קפץ אל מבער הקדמי של כל חברה שיש לה צד שלישי בשרשרת האספקה ​​שלהם - וזה כמעט כל חברה על הפלנטה עם שרשרת האספקה.

כמה צדדים שלישיים יש שליטה על הסחורה שלך מראשית עד שאתה לספק את הסחורה ללקוחות שלך? ישנם ספקים Tier II שלך, הספקים שלך, משלחים משא (אולי משני צדי האוקיינוס), ברוקרים מכס, צד שלישי מחסנים ואפילו חברות הובלה המספקים את הסחורה שלך ללקוחות שלך. האם שרשרת האספקה ​​שלך חזקה מספיק כדי לשרוד אם אחד מהם יצא העסק תוך החזקת הסחורה שלך?

->>

מניות בטיחות

בסופו של דבר, Hanjin הספנות יהיה מסוגל לשחרר את הסחורה שלה ללקוחות שלה - אבל כמה זמן לקוחות Hanjin משלוח צריך לחכות? במקרים רבים הם חיכו ימים עד שבועות.

האם אתה יכול להרשות לעצמך לקבל את הסחורה שלך שבועות לאחר שציפית המסירה שלהם?

אם כך, אתה יכול פשוט יש מלאי יותר מדי לאורך שרשרת האספקה ​​שלך.

אז איך אתה לאזן את הצורך לקבל את הסחורה בזמן עם הצורך להפחית את הסיכון של נשיאת מלאי בטיחות? אתה יכול לומר כי פשיטת רגל של Hanjin משלוח הוא פעם אחת ב-בחיים anomaly וכי אתה לא הולך להוציא כסף על המלאי כדי להגן מפני זה.

או שאתה יכול לומר כי פשיטת רגל של האנג 'ין משלוח הוא בדיוק סוג של חירום כי מניות הבטיחות הן לשים במקום כדי להגן מפני. התרחשויות אחרות יכללו אסונות טבע, בעיות איכות, ביקוש ביקוש, ומאות על מאות מאותן סנאפאס שיכולות לספק רשתות.

בסופו של דבר, זה השיחה שלך אם אתה מחזיק מלאי בטיחות וכמה זה יהיה. יחד עם החלטת המניה בטיחות, גורמים אחרים לסיכון הסיכון צריך להיחשב.

חוות דעת של הספק

מתי היתה הפעם האחרונה שבדקת את הכספים של גורמי שרשרת האספקה ​​שלך? אם אתה כמו שרשראות אספקה ​​רבות, אתה יכול לבדוק את הפניות הבנק כאשר אתה מתחיל לעבוד עם השותפים שלך שרשרת האספקה ​​- אבל לא מאז.

זה עשוי להיות זמן טוב להושיט יד ולספר השותפים שלך שאתה מעדכן את הקבצים שלך ואתה צריך הפניות הבנק הנוכחי ומספרים DUNS.

ייזום פרויקט המקור הוא גם זמן מצוין כדי לרענן לבחון את הבריאות הפיננסית של השותפים שלך שרשרת האספקה. אולי אתה חושב שיש לך כבר ספקים, אז למה אתה צריך להתחיל פרויקט המקור? גם ללא הדחיפות לבחון מחדש את הבריאות הפיננסית של הספקים שלך, re-source מוצרים קיימים כל שלוש עד חמש שנים מבטיח שרשרת האספקה ​​שלך נשאר מותאם - כפי שהוא מסייע לחיסכון כונן, להמריץ חדשנות ולאחד את ההוצאות.

פרויקטים>

זכור ליזום פרויקטים המקור עבור שילוח מטענים, אחסנה ולוגיסטיקה נשאים - לא רק ספקים מלאי.

במקרה של משלוח חאנג'ין, רבות מספינותיו צפו בחוסר אונים ממש מחוץ לנמלי השיחות המיועדים. עם נושים מודאגים כי משלוח האנג'ין לא יוכל לשלם את החשבונות שלה, כי מאוד, מטען יקר מאוד צף בתוך או על סיפונים של ספינות אלה.

שרשרת האספקה ​​אופטימיזציה היא אחת המאפשרת לך לספק את הלקוחות שלך מה שהם רוצים, כאשר הם רוצים את זה - להוציא כסף קטן ככל האפשר להשיג זאת. זה כמעט בלתי אפשרי להשיג שרשרת האספקה ​​אופטימיזציה כאשר המוצרים שלך יושבים על משאית האוקיינוס ​​עם המנועים שלה כבוי.