וִידֵאוֹ: יצחק גל-נור, נציב שירות המדינה לשעבר: "אני תומך במרי אזרחי שקט" 2024
פגוש את מאצ'יניסט מאטה שלישית מחלקה טרבור קופ ואת 154 האחים שלו.
Kop ומשפחתו מתגוררים במפרץ קינגס, גה, מקום מתאים לגידול של 155 גברים עם עלותם הנמוכה של החיים והאירוח הדרומי המסורתי. אבל בניגוד לרוב המשפחות, מה שקושר את האנשים האלה זה לא שם המשפחה שלהם. אחרי הכל, כל אחד מאחיו של קופ מגיע ממערכת אחרת של הורים. לא, מה שעושה את האחים האלה זה מה שהם מכנים את הבית - סירת פלדה באורך 560 מטר ללא חלונות, ללא ציפורן, ובמקרה של נפגע - אין בריחה קלה.
-> ->
האחים האלה הם צוללות. "ההבדל בין הפילוסופים לפגיעה בנפש בינינו לבין ספינת פני השטח הוא שאם נתחיל לשקוע בגלל נפגע, אין לאן לברוח", אמר טכנאי אלקטרוניקה ראשי בוויליאם מארתה, מיין (SSBN 741) של USS צוות 3M ו מתאם סימולטור מקדחה. "אנחנו לא יכולים לקפוץ על כל סירות החיים, לזנוח את הספינה או מצנח מתוך מטוס כדי למנוע את האש, הצפה או כישלון מכני קטסטרופלי. "כל צוללת מכירה את מה שמאות מטרים של מי-על יכולים לעשות לצוללת אם היא תמצא את דרכה אל הסירה. הם יודעים כי אש בכל מקום בצינור פלדה סגורה יכול למלא את הסירה עם עשן בתוך כ -10 דקות; או כי העיצוב הצינורי של צוללת, שנועד לסייע לשחיה חלקה שלה דרך האוקיינוס, כאשר הוא מתמודד עם אש, הופך את הסירה לתנור הסעה בגודל סופר.
אבל הם הולכים לים בכל זאת, משוטטים מתחת לגלימה של האוקיינוס.
רוב האנשים, כולל מלחים רבים, חושבים שהם משוגעים. אבל כמו כל משפחה, כאשר אף אחד אחר לא מבין אותם, הם מבינים אחד את השני. "כדי להיות צוללת אתה צריך להיות שונה, "אמרה מרתה. "זה לוקח חשיבה ייחודית לטפל להיות מבודדים מאנשים, השמש, אוויר צח כל עוד אנחנו.רוב האנשים פשוט לא יכולים להתמודד עם המחשבה להיות מתחת למים, אבל צוללות אף פעם לא באמת לחשוב על זה. אנחנו מנסים להגיד לאנשים שהשקעה ב -400 רגל זה בדיוק כמו לשבת על הספה בסלון, אבל אני מניח שהם פשוט לא יכולים לעבור את זה שיש להם הרבה מים מעל הראש שלהם. "דבריה של מרתה מרחיקים לכת בהבנה מדוע תהליך ההסמכה של צוללת הצוללות, המעבר היחיד והיחיד לאחוות הבגדים" דולפין ", היה תמיד חובה.
"להרוויח את הדולפינים שלך הוא מה מסמל את שאר הצוות שאתה יכול ויהיה מהימן עם החיים שלנו", אמר טכנאי אלקטרוניקה בכיתה ב '(SS) ג' וזף Brugeman. "אני מכיר את כולם באופן אישי, ורמת ההיכרות הזו מאפשרת לי לבטוח בהם במצב נפגעים. לא יכולתי לדמיין לעצמי איך לסמוך על חיי ועל חיי הסירה עם כל מי שלא הכרתי אישית.אם אתה על הסירה שלי ואתה לובש דולפינים, אז אני בוטח בך, נקודה. לא אכפת לי אם אתה יומאן, טבח, טכנאי טיל או מכונאי - אני יודע שיש לך את הגב שלי. זה לא יותר אינטימי מזה. "כאשר מלח חדש מדווח על כל צוללת ומקבל כרטיס הסמכה של צוללת הסירה שלו, הוא ימצא בלוקים לפנאומטיקה, הידראוליקה, סונאר ואפילו מערכות נשק.
מה הוא לא ימצא שום חתימות עבור זה הדבר מאוד ללבוש דולפינים הוא כל העניין - אמון. אבל ברגע שאתה לובש אותם, אמון הוא דבר אחד דרגה הדירוג הדירוג לא יכול להשוות.
"לבישת דולפינים פירושה הרבה יותר מאשר לדעת איך לצייר את כל המערכות הידראוליות, האדים, האלקטרוניים והאוויריים של הסירה", אמר מומחה הקולינרי השלישי, ג'ף סמית ', אופה הלילה של הצוות הכחול. "זה אומר יותר מאשר להסביר איך טיפה של מי ים מחוץ לסירה עושה את זה לתוך הספל שלך במטבח. לא, לובש דולפינים אומר כי הצוות סומך עליך לדעת איך לשמור את הסירה ללא קשר לנפגע, וללא קשר הדירוג שלך או דרגה. להרוויח את אמון זה עושה לך הרבה יותר מאשר מלח מקצועי, זה עושה אותך חבר של הצוללת המשפחה. "
לאחר הטבח הערה על ההיבטים של בקרת הנזק לא יכול להיות הציטוט של בחירה על רוב ספינות הצי, אבל על הצוללות, לובש דולפינים הוא כל מה שחשוב.
"על הסירה שלי", אמר CDR רוברט Palisin, קצין כחול של מיין מפקד, "כולם צפוי לדעת איך להציל את הסירה. אנחנו לא להפלות על סמך מה הדירוג שלך או אפילו את הדירוג שלך. הטבחים שלי צריכים לדעת איך להלחם באש בחדר המכונות, בדיוק כמו שהמכניקה הגרעינית שלי אמורה לדעת איך לבודד אספקת חשמל אם העשן מגיע מהבקתה של הסונאר. כולם על צוללת היא מפלגת בקרת הנזק - כולם. "
Palisin נזהר להסביר כי בקרת הנזק היא הרבה יותר מאשר רק לדעת מה לעשות אם קורה משהו רע. זה להיות בטוח מספיק את הידע של מערכות הסירה לדבר אם מישהו אחר על הצוות עומד לעשות טעות המשפיעה על בטיחות הספינה. "בכוחות הצוללת, אנו שמים דגש על היותנו צודקים יותר ממה שדרגתו של מלח יכול להיות, כי כל מי שצוללת על צוללת צפויה להיות גיבוי לחברתו", אמר פאליסין. "אפילו אני, כרב החובל של הסירה הזאת, הייתי מצפה שהמלך הזוטר ביותר יקפוץ למעלה ולמטה וצווח את ראשו אם אעשה טעות שסיכנה את הספינה. החיים שלנו תלויים בידיעה שאנחנו יכולים לסמוך על זה כדי לראות את הגב שלנו, כדי לוודא את בטיחות הספינה ממוקם הרבה לפני דרגה או שיעור. "
Palisin, כמו כל הקפטנים הסירה, מוודא הצוות שלו יודע איך להילחם כל פצוע על ידי כל הזמן פועל תרגילי נפגעים במהלך הפריסה של הסירה. אחרי הכל, בפועל עושה מושלם, וכאשר יש לך רק את עצמכם לסמוך על, להיות מושלם הוא רק תקן טוב מספיק כדי לשמור על החיים שלך.
"אנחנו מתרגלים להגיב על נפגעים כל כך הרבה שאנחנו עושים את זה אינסטינקטיבית", אמר MM2 (SS) ג 'ים קרווסון."ההכשרה שלנו צריכה להיות אינסטינקטיבית. אחרת, אנחנו עלולים לקבל מפחד הראשון במקום להגיב אם הדבר האמיתי אי פעם הולך למטה. ב 400 מטר, אין זמן לפחד. אני לא מנסה להישמע מאצ'ו - זה רק את המציאות של איך לשרוד כאשר כל מה שאתה יכול להיות שניות לפני הספינה שוקעת מתחת לעומק לרסק. "למרות שיצאה לים על סירה ללא חלונות, לא מזויף, לא מסוק או אפילו פתח כדי לאפשר קצת אוויר מלח טרי לשבור, צוללות הם עדיין מלחים בלב. האחים האלה מתנדבים לצוללת, ומחויבותם אינה שונה מהמלחים על נושאות מטוסים, סיירות או אפילו גוררות. הם פשוט לעשות עוד כמה דולרים (צוללת חובה מיוחדת) עושה את זה, אשר מגיע שימושי כאשר יש לך 154 ימי הולדת האחים לקנות.
הם אוהבים את ארצם, לשמור על ערכי הליבה של הצי של כבוד, אומץ, ומחויבות ורוצים להפוך אותו בחזרה בשלום מכל פריסה. אבל השירות הדומם היה מעדיף שלא תדבר על זה.
חובה חובה הטבות מוות & זכאות - צבא ארה"ב
בני משפחה של אנשי צבא שמתים בעת המשרתים עשויים להיות זכאים כמה יתרונות פדרליים, הרשאות או זכאות.
הכישורים להיות רובע מנהל הצי האמריקני (QM)
U. ס 'נבי Quartermasters (QMs) עומדים לצפות עוזרים לקצינים של הסיפון ואת הנווט. הם משמשים כחיילים ומבצעים את בקרת הספינה.
מה הם נתיבי הנציבות של הצי של הצי האמריקני?
הצי ס נ מציעה דרכים רבות להיות קצין שהוזמן. לעתים קרובות, הנתיב שנבחר מבוסס על מה שהצי זקוק ומה שהאדם יכול לעשות.