וִידֵאוֹ: מל"ט ה"איתן" חוזר לטוס 2024
המטוס MQ-1 מטוס ללא טייס הוא אחד החלקים הנפוצים ביותר של ציוד צבאי בשירות היום.
סיור ותפקידי לחימה
פותח על ידי כללי Atomics של סן דייגו, קליפורניה, MQ-1 Predator הוא כלי טיס בלתי מאוישים (UAV), כלומר זה מטוס המופעל ללא טייס. מכיוון שלמטוס אין טייס, הוא מכונה לפעמים "זמזום" של חיילים ופוליטיקאים.
"פרדטור" מורכב למעשה מארבעה כלי טיס עם חיישנים, תקשורת לוויינים ותחנת בקרה קרקעית המשמשת להפעלת כלי טיס בלתי מאוישים .תוכנן בתחילה למשימות סיור, הטורף הוא גם חמוש טילי הלפייר והוא יכול לשמש תפקיד קרבי. מאז נכנס לשירות בשנת 1995, מטוסים פרדטור שימשו במספר קונפליקטים החל בוסניה ופקיסטן לעיראק ואפגניסטן.
-> ->
שימוש תפעולי והצלחהMQ-1 מערכות טרטור של טורף Predator הם יקרים בעלות של כ 5 מיליון דולר כל אחד. עם זאת, המטוס הוכיחו את עצמו שימושי במבצעים צבאיים שוטפים. מפקדים צבאיים משבחים את הטורפים על כוחם ויכולתם לפעול במשך תקופות זמן ארוכות.
בדרך כלל, מטוס פרדטור יכול לנסוע עד 400 מיילים ימיים ממחנה הבסיס שלו ולהישאר באוויר מעל אזור המיועד במשך יותר מ 10 שעות לפני החזרה.
כלי טיס בלתי מאוישים גם להרחיק את הטייסים. עם זאת, המטוס נתקל בבעיות בתנאי מזג אוויר קשים. כמה גירסאות מוקדמות של פרדטורס התרסק בגלל תנאי קרח - ביקורת ביקורת של כמה פוליטיקאים.
בעיות אלה תוקנו מאז עם מערכת הדובדבן.
פותח עם קלט מ C. א <
למרות בשימוש בעיקר על ידי צבא ארה"ב, סוכנות המודיעין המרכזית (ג 'א') היה אינטרס פעיל מטוס ללא טייס MQ-1 מאז הקמתה. כ"א א 'מפתחת מטוסים ללא טייס לצורך איסוף מודיעין ואיסוף מודיעין מאז שנות השמונים.
C I. I. סייע לפקח על כמה טיסות הבדיקה מוקדם והכשרה של מערכת הטורף, והסוכנות השתמשה באופן פעיל במטוס עבור כמה פעולות החוץ שלה - בעיקר בבלקן. מדינות אחרות הביעו גם עניין בשימוש במערכת הטורפים לפעולות צבאיות, כולל קנדה.
גיל דרישות להפוך טייס צבאי
מינימום ומקסימום גיל דרישות עבור טייסים צבאיים - חיל הים, צבא , חיל האוויר, חיל הים, משמר החופים
קריירה פרופיל: צבא ללא טייס מפעיל אווירי רכב
כמו מל"טים מרחוק מטוסים לקחת על עצמו משימות צבאיות יותר , הצבא האמריקני מאפשר למגויסים להתגייס לקחת את הפקדים בקריירה התעופה ללא טייס.
דרישות חזון עבור טייס צבאי / נווט
כל אחד השירותים הצבאיים בארה"ב יש שלהם דרישות ראייה סטנדרטי משלו עבור טייסים / נווטים. למידע נוסף עליהם כאן.