מה לעשות עם התראה על הרוח כאשר אתה מעופף

גזירה רוח היא תופעת מזג האוויר לא להתעסק עם. זה תנאי מזג אוויר שיכול לגרום מערבולת, כמו גם עדכונים ו downdrafts. תנאים אלה יכולים להשוות רווח גדול או הפסד מהירות אווירית וגובה המטוס שלך על פני פרק זמן קצר מאוד, וכאשר נמוך אל הקרקע כגון להמראה או הנחיתה, לא יכול להיות מספיק גובה כדי להתאושש.

רוח הרוח היא כל שינוי פתאומי בכיוון או מהירות הרוח על פני מרחק קצר.

הוא יכול להיות אנכי או אופקי. זה יכול להתרחש בכל גובה, אבל זה מסוכן ביותר ליד הקרקע.

גזירה רוח היא אחת מאותן תופעות מזג אוויר בלתי נראות, בדומה למערבולת, ולכן אי אפשר לדעת היכן הוא או מתי הוא מתרחש. טכנולוגיית מזג האוויר של ימינו יכולה להמריא, אבל הדרך היחידה לדעת שזה שם היא דרך דוחות פיילוט או PIREPS.

אז מה היית עושה אם אתה טס יחד ועוד טייס מדווח גזירה רוח, או שאתה שומע אזעקת רוח רוח על ATIS? זו שאלה קשה. ההנחיות של FAA אומר כי microburst יחיד (שטח של רוח גזירה) יכול להימשך עד חמש עשרה דקות, אבל לעתים קרובות תנאי גז הרוח נמשך הרבה יותר זמן מזה. אם שדה תעופה שאתה נוחת עליו מדווח על גזירה רוח או פעילות microburst, האפשרויות שלך הן:

השתמש המסלול החיובי ביותר, אבל להיות מוכן הרוח לשנות.

נסה גישה, אבל להיות מוכן להסתובב במהירות ובמהירות אם גזירה הרוח מזוהה. חפשו סימנים חזותיים כמו אבק או פסולת נושבת כלפי מעלה ומטה. שימו לב לסימנים מוקדמים של גישה לא יציבה.

1. אם גזירה הרוח היה בעיה במהלך הגישה הראשונה, לחכות כמה דקות זה יתפוגג לפני שתנסה שוב.
2. המתן כמה מטוסים אחרים כדי לעוף את הגישה ולראות אם הם מדווחים תנאי גז רוח או היעדר תנאי גז הרוח.
3. לטוס לשדה התעופה חלופי.