למד על הנחיתה קריירה לא מעופפים

תהית פעם מה עוד אישור הטייס שלך טוב? או אולי אתה נשרף החוצה על טיסה ותוהה אם יש עוד משהו שאתה יכול לעשות בתעשיית התעופה כי אינו כרוך טיסה.

אחד הדברים כי הוא אתגר עבור אנשים לבחור קריירה טייס הוא מיומנויות ממוקדות צר טכני מאוד שמגיעים עם זה. טיסה דורשת השקעה ענקית ולעתים קרובות אין פרס גדול.

זה קריירה, כי בימים הראשונים לפחות, דורש קורבן כספי משמעותי, וזה בא עם הלחץ של הידיעה כי רק עם בעיה בריאותית קטנה, הקריירה הטיסה שלך יכול לבוא עצור בחריקה.

אימון מיוחד טייס עובר רק טוב דבר אחד - טיסה. ואם אתה לא יכול להמשיך לטוס מסיבה זו או אחרת (אם לפתח אחד התנאים האלה פסילה אלה, למשל), או אם אתה פשוט להחליט שאתה לא אוהב טיסה טיסה, אתה עלול להיות תקוע. טייסים רבים עזבו את חברות התעופה מועסקים בהצלחה בתעשיות אחרות, אך היקף מוגבל של הקריירה פיילוט אומר שאם אתה לא טס, ייתכן שיהיה קשה למצוא עבודה אחרת.

מסיבה זו, צעירים רבים התרחק קריירה כמו טייס עם הוריהם או חברים אומרים דברים כמו, "מה אם משהו קורה לבריאות שלך ואתה לא יכול לעוף יותר? "ו" אל תחזור עצמך לפינה.

אתה צריך לקבל תואר שני במנהל עסקים במקום. "

הסיכון של אבטלה או חופשות או בעיות בריאות הוא זהה עבור כל עובד טכני מאוד, באמת, אבל עבור טייסים במיוחד, אין הרבה חלופות שאינן מעופפות לשקול אם חברת התעופה לא להיחלץ. אבל הכל לא אבוד. הנה כמה שאינם מעופפים קריירה שבו אתה יכול לנצל את כישוריך בתור טייס - ציטוט אולי מבלי להיכנס לעולם מטוס.

NTSB תאונות חוקר

חקירת תאונות מרתק את רובנו. אבל רק אחוז קטן מאוד של אנשים בתעשיית התעופה יעבוד בתור חוקר תאונות, כנראה בגלל חוקרי תאונות מטוסים לעתים קרובות יש כישורים לפחות שני תחומים: טייס שהוא גם מהנדס, למשל, או אולי טייס עם תואר בגורמים אנושיים. לאחר ניסיון בשני תחומי לימוד שונים יעזור לך לקבל עבודה כמו בטיחות אוויר בחוקר של NTSB, FAA או מחלקת בטיחות התעופה.

מנהל התעופה

להיות מנהל התעופה הוא בעיקר על ניהול, אבל אתה צריך לדעת דבר או שניים על מטוסים, מדי, ואת רוב עמדות ניהול התעופה דורשים קצת ניסיון בתחום התעופה הקשורים עם תואר הַנהָלָה. תואר בניהול התעופה יחד עם אישורים טייס יהיה די הרבה חותם את העסקה אם אתה מחפש עבודה כמנהל התעופה.

המפעיל המסחרי של המזל"ט

העבודה החמה ביותר לטייסים כיום עשויה להיות מפעילי מערכת מטוסים בלתי מאוישים (UAS), ומכיוון שמדובר במפעילי זמזום שיש להם אישור ניסוי מרחוק או אישור טייס שאינו סטודנט, מפעילי UAS אשר מחזיקים כיום אישורים טייס הם ביקוש גבוה.

חברות חדשות המייצרות ומשתמשות במזל"טים מחפשות עובדים בעלי אישורים טייס מסחרי להפעלת מזל"טים שלהם, הן באופן פרטי והן במגזר המסחרי. על ידי בעל תעודת טייס פרטית או מסחרית כבר, טייסים שרוצים לנצל את אלה משרות בשכר גבוה יצטרכו רק לקחת קורס הכשרה UAS שסופקו באינטרנט.

מפקח בטיחות התעופה של FAA

מנהל התעופה הפדרלי בארה"ב משתמש בבדיקות בטיחות שעובדות בשדה, בודקות שדות תעופה ומפעילים לצורך תאימות ובטיחות. בעוד רבים של שעות אלה הם השקיעו ליד שולחן, רבים הם גם בילה בחוץ, בשדה, בשדות תעופה, וכן במטוסים. פקחים אלה נותנים בדיקות המחאה ובדיקות מיומנות במגוון מטוסים, הם בודקים דרכי הנשימה, שדות התעופה ואת airmen להשתמש בהם.

ה- FAA יש דרישות תחרותיות עבור פקחי בטיחות התעופה, והם מחפשים טייסים מנוסים לבצע את החובות של מפקח בטיחות האוויר.

מטוס טיסה

משלחים טיסות אחראים על תכנון טיסות, חישוב משקל ואיזון, קביעת מזג האוויר, וחישוב דלק לטיסות שנערכו הן בתוך U. S. ובעולם. כפי שאתה יכול לדמיין, שיש את הידע של טייס פרטי או מסחרי יכול לבוא שימושי עבור משלחים הטיסה. למרות שזה לא דרישה להיות נשכר עבור העבודה (תעודת FAA המנחה נדרש), את אישור הטייס ואת העולם האמיתי ניסיון טיסה יהיה כמעט להבטיח כי אתה תהיה מועמד תחרותי יותר עבור עבודה כמו משגר טיסה מאשר אחרים מועמדים.

פרופסור תעופה

אם אתה טייס מנוסה עם הרבה שעות או שנים תחת החגורה שלך, ואתה נשרף על טיסה, לא הצליחו לקבל אישור רפואי או נאלצו לפרוש, אתה מועמד מושלם להיות פרופסור תעופה. הוראה יכולה להיות קריירה מתגמלת, ובימים אלה אתה יכול אפילו לעשות את רוב זה באינטרנט אם אתה מחפש עבודה מהבית עבודה כדי להשלים את ההכנסה שלך.

כולם מהאוניברסיטאות המקומיות שלך ומכללות קהילתיות לבתי הספר תעופה גדולים כמו אמברי רידל אווירונאוטיקה אוניברסיטת או אוניברסיטת צפון דקוטה הם שכירת פרופסורים או עוזרי פרופסורים. וזה עבודה גמישה, אתה יכול בדרך כלל יש קצת שליטה על לוח הזמנים שלך, עבודה במשרה חלקית או במשרה מלאה ולעתים קרובות לקבל הטבות, יותר מדי. תואר נדרש בדרך כלל, אבל זה באמת ניסיון בתעופה כי מכללות מחפשים כאשר מדובר בהוראה הקשורים קורסים תעופה.