סוכן רכבת פרטי משרה

נתוני הלשכה לסטטיסטיקה של תחבורה מדווחים יותר מ -36, 000, 000, 000 ק"מ נוסעים ברכבת בכל שנה נתונה. אם נושאת משא או אנשים, רכבות הן אמצעי משמעותי מאוד של סחורה סחורות ואנשים לאן הם צריכים ללכת. כמובן, מישהו צריך לוודא כזה מצב חשוב של תחבורה בטוחה ומאובטחת, ולכן חברות רכבת כמו CSX לשכור הרכבת שוטרים וסוכנים מיוחדים הרכבת.

- <->

ההיסטוריה של משטרת הרכבת

זמן לא רב לאחר המצאת הקטר, רכבות החלו לחבר את החופים האמריקאים כאשר U.S התרחבה מערבה. לרוע המזל, הרכבת גדלה ואנשים עברו מערבה מהר יותר מהמושג המתפתח של מחלקות המשטרה. הרכבות היו לעתים קרובות נושאים של פשיטות ושוד, והצורך להגן עליהן נעשה גלוי לעין.

-> ->

למרבה המזל, חברת הרכבת המרכזית של אילינוי העסיקה עורך דין צעיר ומבריק בשם אברהם לינקולן (כן, אברהם לינקולן), שדחק בסמכויות החברה כוח משטרה פרטי המסוגל להגן על המשאבים.

בלש משטרה משיקגו משיק הזדמנות, ואלן פינקרטון הקים את סוכנות הבלשים הלאומית ואת משרד הבלש הפרטי הראשון בארה"ב, ששימש הגנה לחברות רכבת ברחבי הארץ.

תאגידים הרכבת החלו בקרוב לראות תועלת בהפעלת משטרה משלהם בבית, וזה לא היה הרבה לפני חברות בודדות יצר מחלקות המשטרה הארגונית.

מה עושים משטרת הרכבת ואיפה הם עובדים?

למרות שהם עובדים עבור חברות פרטיות כגון CSX ו האיחוד האוקיינוס ​​השקט, בניגוד לחוקרים פרטיים, משטרת הרכבת הם נשבעו לחלוטין שוטרים עם סמכויות מעצר.

היקף סמכות השיפוט שלהם משתנה ממדינה למדינה, אך כמעט בכל המקרים יש להם את היכולת לנקוט את אותה פעולה אכיפת החוק כמו כל שוטר אחר באותה מדינה בזמן, בתוך או סביב רכוש הרכבת.

למעשה, החוק הפדרלי בארה"ב קובע כי כל שוטר רכבת או סוכן מיוחד שנשבע או הוזמן במדינה אחת נחשב מושבע או שהוזמן בכל מדינה אחרת שבה חברת הרכבות היא בעלת רכוש. במדינות מסוימות, משטרת הרכבת יש סמכות ברחבי המדינה. באחרים, כוחם מוגבל הרכוש ברכבת.

המטרה העיקרית של משטרת הרכבת וסוכנים מיוחדים היא להגן על משא ונוסעים. סעיף 28101 של קוד ארצות הברית מתווה את תפקידה של משטרת הרכבת ל "

להגן על עובדים, נוסעים או לקוחות של המוביל הרכוש, רכוש, ציוד ומתקנים בבעלות, מושכר, מופעל, או מתוחזק על ידי המוביל הרכבת; העברה בין-מדינתית או מסחר חוץ ברשותו של המוביל, ואנשי צוות, ציוד וחומר הנעים ברכבת החיוניים להגנה הלאומית. למשטרת הרכבת יש הרבה יחידות זהות, והן מעניקות לאותן ההזדמנויות של מחלקות המדינה, הפדרליות והמחוזות, הן מעסיקות בלשים וחוקרים, קציני סיור, פינוי נפץ וחומרי נפץ, ואפילו קציני ק -9 .

הם גם מספקים הכשרה מיוחדת לארגוני אכיפת חוק אחרים של המדינה, רשויות מקומיות ופדרליות.

קציני רכבת חוקרים פשעים הקשורים ברכבת ואנשי צוות, במסילות סיור, במחסנים וברכוש אחר, ושותפים עם גורמים אחרים למאבק בטרור

בקיצור, משטרת הרכבת עושה עבור תשתיות רכבת קריטית מה המדינה, שוטרים מקומיים ופדרליים המשטרה לעשות עבור הקהילות שלהם.

איך אתה יכול להיות קצין המשטרה CSX או סוכן מיוחד?

דרישות ספציפיות להפוך סוכן מיוחד או קצין עם משטרת הרכבת עשוי להשתנות מעט, אבל בדרך כלל, אתה חייב השלים אקדמיה המשטרה ולקבל אישור אכיפת החוק במדינה שבה אתה עֲבוֹדָה.

משטרת הרכבת גם לעתים קרובות דורשים ממך לפחות 3 שנים של ניסיון קודם אכיפת החוק. זה אומר שאתה צריך להיות שוטר ולעבוד כמה שנים לפני שאתה יכול להיות קצין הרכבת או סוכן מיוחד.

סוכני רכבת מיוחדים מעדיפים לפחות לתואר ראשון ולתת עדיפות למועמדים בעלי ניסיון והכשרה בחקירות או באישורים מיוחדים אחרים של אכיפת החוק וכישורים.

כדי להחיל להיות סוכן מיוחד רכבת או קצין, בקר באתר האינטרנט של כמעט כל חברת רכבת ולחפש קריירות. ברוב המקרים, ניתן להחיל באופן מקוון.

שכר עבור קציני משטרת הרכבת וסוכנים מיוחדים

בעוד נתוני צמיחה ספציפיים קשה למצוא, הוא בטוח כי חברות הרכבת ימשיכו לדרוש קצינים לסייר במסלולים שלהם, להגן על המשלוח שלהם לשמור על הנוסעים שלהם בטוח. מאז Rails טווח מספר מדינות, יש הרבה הזדמנויות ארצית עבור אלה שמוכנים לעבור.

משכורות עשויות להשתנות ממדינה למדינה ולחברה לחברה, אבל סוכני רכבת הם בדרך כלל לשלם גבוה יותר מאשר עמיתיהם המקומיים שלהם להתחיל, להרוויח בין $ 45, 000 ו $ 65, 000 לשנה.

האם קריירה כקצין רכבות או סוכן מיוחד מתאים לך?

אם אתה אוהב רכבות ולהעריך את החשיבות של הובלה הובלה, עבודה עם מסילות רכבת כמו שוטר או סוכן מיוחד יכול להיות כיף, מרגש מתגמל. משטרת הרכבת יש הזדמנויות גדולות כדי לעזור לשמור על מצב חיוני של תחבורה בטוח ומאובטח, והוא עשוי להיות רק קרימינולוגיה מושלמת הקריירה בשבילך.