הנשיאות מטוסים וסימני שיחה

אוקיי, אני חיל הים בדימוס - אבל אחד המקומות שאני אוהב לבקר הוא המוזיאון הלאומי של חיל האוויר האמריקאי בבסיס חיל האוויר רייט-פטרסון. הם נמצאים בעיצומו של הרחבת - הקמת 4 ^ה בניין לבית שטח, מטוסים הנשיאותי, מחקר ופיתוח גלריות גלובל להגיע. אני מצפה לפתיחת הבניין החדש, אבל לראות את העדכון האחרון נתן לי רעיון עבור שוב.

-> ->

למה הצבא להעביר את הנשיא? ובכן, זה בא בערך בתחילת 1940s, כאשר הפך דאגה עם הנשיא באמצעות חברות תעופה מסחריות עבור תחבורה.

הנשיא פרנקלין ד'רוזוולט היה הנשיא הראשון שטס בזמן כהונתו, כדי להגיע לוועידת מלחמה בקזבלנקה - במקרה זה, הוא טס על סיפון צבא C- 54 ו דיקסי קליפר פאן אמריקן בואינג 314 תחת חוזה לממשלה. המטוס הראשון שהוקצה במיוחד עבור תחבורה לנשיאות היה שונה במידה ניכרת B-24 המשחרר כי היה מוגדר מחדש כמו C-87A משחרר אקספרס (סדרתי 41-24159) בשם " Guess איפה II ". עם זאת, הנשיא מעולם לא עשה שימוש בו כי השירות החשאי, לאחר סקירה של C-87 של שנוי במחלוקת בטיחות שיא בשירות, סירב לחלוטין לאשר נחשי איפה II עבור תחבורה לנשיאות - למרות הגברת הראשונה עשה לעשות את זה כדי לטייל בדרום ומרכז אמריקה בשנת 1944.

יש כבר הרבה מטוסים ששימשו תחבורה לנשיאות, כרגע זה בואינג VC-25A (צבאי [לקריאה - שונה מאוד] גירסה של מטוס בואינג 747-200B). אף על פי שהוא מכונה בדרך כלל "

חיל האוויר אחד ", מבחינה טכנית * סימן השיחה חל רק כאשר הנשיא הוא למעשה על הלוח (הסרט חיל האוויר אחד קיבל את זה נכון כאשר MC-13 שינתה את שיחתה סימן מן החירות שתיים לחיל האוויר אחד כאשר הנשיא היה משך על הלוח, גם אם זה עשה כמה דברים אחרים לא בסדר - כמו הקיום כביכול של תרמיל בריחה).

יש השני VC-25A לשימוש סגן הנשיא, ואת שיחת הטלפון שלה הוא

חיל האוויר שני כאשר סגן הנשיא הוא על הסיפון. יש היסטוריה של מטוסים המשמשים חיל האוויר אחד בקישור VC-25A לעיל, אבל יש כמה מטוסים חיל האוויר אשר שימשו שאינם רשומים, כגון המטוס הקטן ביותר המיועד

חיל האוויר אחד - מפקד Aero 4-U, המשמש את הנשיא אייזנהאואר לטיולים קצרים. זה היה גם המטוס הראשון להשתמש ערכת צבע כחול ולבן ייחודי. אחר כלי השיט של חיל האוויר המשמש תחבורה לנשיאות כוללים את החוף VC-6A, צפון אמריקה T-39A סאבר ו Lockheed VC-140B Jetstar. הנשיא מועבר גם באמצעות מסוקים, הראשון בל UH-13J - הגרסה חיל האוויר של מסוק Bell 47J. הנשיא אייזנהאור היה הנשיא הראשון שטס במסוק מעל מדשאת הבית הלבן. מסוק נוסף שהיה בעבר היה UH-34 סוסון ים, ואחריו מלך הים VH-3A. עד 1976, חיל הנחתים והצבא היו אחראים לתחבורה במסוקים לנשיאות.

ימית אחת

הוא שיחה נשיאותית הירשם כי הוא גם מוכר בדרך כלל על ידי הציבור. זה מעיד על כך שהנשיא טס במטוס חיל הים - Marine Two משמש עבור סגן הנשיא. כאשר מסוקים צבאיים היו בשימוש, סימן הקריאה הצבא אחד

היה עבור הנשיא ו הצבא שני עבור סגן הנשיא. מאז 1976, חיל הנחתים יש את האחריות הבלעדית על תחבורה מסוק לנשיאות, וכיום משתמשת גם VH-3D ים המלך או VH-60N "WhiteHawk". לאחר מכוסה שלושה סניפים של הצבא, ניתן לראות את התבנית …

הצי אחד

ו הצי שני שלטים להתקשר משמשים מטוס חיל הים. יש רק שימוש אחד של הצי אחד סימן קריאה - לוקהיד S-3B ויקינג (BuNo 159387) נהג להטיס את הנשיא ג'ורג 'בוש בשנת 2003 ל USS אברהם לינקולן (CVN-72). <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< אזור אטלנטה שהוצף.

עם זאת, אם זה קורה כי הנשיא משתמש מטוס אזרחי, את השלט להתקשר לאותה מלאכה יהיה מיועד Executive One , ואם זה סגן הנשיא, ואז זה יהיה Executive Two .

הנשיא היחיד למעשה במשרד לעשות שימוש קבוע טיסות התעופה המסורתיים מאז הקמתה של תחבורה לנשיאות היה הנשיא ניקסון בשנת 1973 במהלך משבר האנרגיה (a aide נשאו מזוודה בגודל מכשיר תקשורת מאובטח על המטוס, כך כי הנשיא יכול להישאר בקשר עם וושינגטון במקרה חירום). חריג בולט לכך היה השימוש במסוק צבאי ב -2009, כשנכנס לנשיא ג'ורג 'בוש לאחר תום כהונתו - המסוק השתמש ב-

ההנהלה הראשונה . על נושא של קווי אוויר מסחריים, אם בני משפחתו של הנשיא נמצאים על הסיפון, אבל לא הנשיא עצמו, הטיסה יכולה (אם זה נקבע על ידי צוות הבית הלבן או השירות החשאי יש צורך ) השתמש סימן קריאה Executive Foxtrot ("Foxtrot" המציין "משפחה"). עבור משפחתו של סגן הנשיא, שלט השיחה יהיה

Executive Two Foxtrot .

* ניהול התעופה הפדרלית הזמנה 7110. 65V (בקרת תנועה אווירית) [שינוי 3 יעיל של 2014 אפריל 3]