טופס כיסוי המוביל המוביל

טופס כיסוי המוביל הסלולרי הוא טופס ISO הדומה למדיניות העסקית האוטומטית. היא מיועדת לעסקים אשר גוררים סחורות מטעם אחרים תמורת תשלום.

טופס הסיקור המוביל של המוביל מחליף את טופס הכיסוי הישן של ISO Truckers. האחרונה אינה רלוונטית יותר משום שהיא מכילה שפה מיושנת. טופס המשאיות פותח בזמן שהממשל הפדרלי הטיל פיקוח קפדני על תעריפי המשאיות ועל הנתיבים.

תעשיית המשאיות היה deregulated בשנת 1980 על ידי המעבר של המוביל המוביל חוק. כיום, חברות הובלות יכולים לבחור מסלולים משלהם ולנהל משא ומתן עם הלקוחות. טופס המוביל המוביל משקף שינויים רגולטוריים אלה.

מי צריך את זה?

טופס המוביל המוביל צריך להיות נרכש על ידי כל עסק המוביל רכוש באמצעות כלי רכב ולא יכול לקבל כיסוי הולם תחת תקן מדיניות אוטומטי עסקי (BAP). BAP מיועד לחברות שמובילות סחורות ברכב שלהן. דוגמה לכך היא מאפייה המשתמשת במשאיות בבעלות משאיות להובלת מאפים לחנויות. המדיניות היא לא מתאימה לחברות הובלות. הנה הסיבה:

• מי שהינו מבוטח של BAP אינו מכסה את בעלי הרכבים המוחכרים למבוטח המבוטח. זה בעייתי כי משאיות משאיות רבות דורשים החוכר לבטח את המשכיר (בעל הרכב) תחת החובה של החובה אוטומטי.
• כיסוי נזקים פיזיים ב- BAP אינו חל על קדימונים בבעלות מישהו אחר מאשר המבוטח ששמו. זה יכול להציג בעיות אם המבוטח אחראי לכל נזק שייגרם לקרון מושכר או לווה.
• תחת BAP, ביטוח אחריות הוא העיקרי רק עבור מכוניות בשם המבוטחים הבעלים. אם המבוטח שוכר או לווה רכב, הרכב יכוסה בגין חבות על בסיס עודף.

טופס המוביל המוביל משמש בדרך כלל לביטוח עסקים המביאים סחורות באמצעות כלי רכב שבבעלות אדם אחר (או שילוב של כלי רכב שבבעלותם וכלי רכב שאינם בבעלותם). עם זאת, ניתן להשתמש בו על ידי כל חברה אשר מתאימה כ המוביל המוביל , כפי שמונח זה מוגדר בצורה:

אדם או ארגון המספק תחבורה על ידי רכב בהקדמת מפעל מסחרי < הגדרה זו רחבה מספיק כדי לכלול ספקים משותפים, ספקי חוזים וספקים פרטיים. מוביל משותף הוא חברה כי יהיה לגרור סחורות מטעם כל אחד תמורת תשלום. מוביל חוזה מוביל סחורות עבור לקוחות ספציפיים בהתאם לתנאים המפורטים בחוזה. המוביל הפרטי גורר את הסחורה שלו באמצעות כלי רכב משלו.

MCP לעומת BAP

טופס הסיקור המוביל של המוביל משולב עם הצהרות של הספק המוביל ושל המלצות שונות ליצירת מדיניות של הספק המוביל (MCP).במובנים רבים, ה- MCP דומה מאוד ל- BAP. כמה הבדלים מרכזיים מתוארים להלן.

1. סמלים אוטומטיים מכוסים

בדומה ל- BAP, ה- MCP מנצל סדרה של מספרים, הנקראים סמלים ייעודיים לכיסוי אוטומטי, כדי לציין את סוגי הרכבים שהם "כלי רכב מכוסים" במסגרת המדיניות.

הסמלים המשמשים בטופס המוביל המוביל מתוארים בתרשים שלהלן. אלה הם

לא אותם סמלים המשמשים את BAP. סמל

סמל	61
כל אוטומטי	62
מכוניות בבעלות בלבד	63
בבעלות פרטית סוג נוסע מכוניות רק	64
בבעלות מכוניות> טרקטורים, טרקטורים וקרוואנים)	65
כלי רכב בבעלות ללא תקלות (כאשר כיסוי זה הוא המנדט על פי חוק)	66
בבעלות מכוניות כפוף לחוק ביטוח רכב חובה לא מבוטחים >>
	>
קדימונים בחזקתך תחת הסכם כתוב מחלף נכתב	70
קדימונים שלך בתפקיד של מישהו אחר תחת הסכם כתוב להחליף מחלף	71
מכוניות לא בבעלות בלבד	72

ציוד נייד בכפוף לחוק ביטוח חובה בלבד

יש להציג את הסמלים החלים על המדיניות שלך בהצהרות. על הסמל להיות רשום ליד כל כיסוי שרכשת. לדוגמה, סמל 61 אמור להופיע ליד כיסוי אחריות אוטומטית אם בחרת לכסות כל רכב עבור אחריות. כל אוטומטי

כולל מכוניות שכורות, מכוניות בבעלות, וכלי רכב שאינם בבעלות. כמו כן, סמל 64 צריך להופיע ליד כיסוי מקיף אם, למשל, בחרת להבטיח את כל המשאיות, טרקטורים וקדימונים החברה שלך הבעלים (אבל לא כלי רכב נוסעים פרטיים) עבור מקיף.

2. מי מבוטח

במובנים רבים, הקטע 'מי הוא מבוטח' של MCP דומה לסעיף המקביל של BAP. כמו BAP, MCP מכסה את המבוטח בשם עבור כל רכב מקורה. זה גם מכסה כל משתמש מתירני בעת נהיגה ברכב בשם המבוטח בעל, שכר או לווה. עם זאת, טופס המוביל המוביל כולל שתי קטגוריות של מבוטחים שאינם מכוסים תחת BAP:

הבעלים טריילר

הבעלים או כל אדם אחר שממנו אתה שוכרים או ללוות הקרוואן הוא מבוטח אם הקרוואן זכאי מכוסה אוטומטי תחת מדיניות המנוע שלך. מפלגה זו היא מבוטח בזמן הקרוואן מחובר ליחידת כוח (משאית או טרקטור) כי הוא רכב מכוסה. הוא או היא גם המבוטח בזמן הקרוואן אינו מחובר ליחידת כוח אם זה נמצא בשימוש בלעדי בעסק שלך.

לדוגמה, אתה שוכרים קרוואן במשך שבועיים מ-שכירות- A- כדי לגרור עומס גדול עבור הלקוח. MCP שלך מראה סמל 61 (כל אוטומטי) בהצהרות. גם את הטרקטור ואת הקרוואן שכור הם מכוסים מכוניות. אתה נוהג בטרקטור שלך עם הקרוואן שכור המצורפת כאשר אתה מתנגש בשוגג עם רכב אחר. הנהג של הרכב נפגע בתאונה, ותובעת להשכרה- A-Trailer עבור פגיעה גופנית. כבעלים של הקרוואן שכורה, השכרה- A- טריילר מכוסה עבור התביעה תחת MCP שלך.

פחות משאית או טרקטור

גם מכוסה תחת MCP הוא אדם או חברה אשר יש לך מושכר רכב (מלבד הקרוואן) לשימוש בעסק שלך כמוביל המוביל לשכור. צד זה הוא מבוטח כל עוד הוא או היא לא חתמה על הסכם לא מזיק לטובתך. כלומר, המשכיר הוא מבוטח אם הוא או היא לא חתמו על חוזה בהנחה אחריות בשמך בגין תאונות הנובעות משימוש של רכב מושכר. בנוסף למשכיר, כל נהג, סוכן או עובד של המשכיר הוא מבוטח.

לדוגמה, אתה חוכר טרקטור מ-השכרת משאית להשתמש בעסק שלך משאיות. החוזה מחייב אותך לשיפוי "השכרת משאיות" בגין כל תביעה נגדה הנובעת משימושך בטרקטור במהלך תקופת החכירה. החוזה אינו מחזיק אותך לא מזיק בגין תביעות הנובעות משימושך בטרקטור. לפיכך, השכרת משאית הוא מבוטח על פי המדיניות שלך במהלך תקופת החכירה. 3.

כיסוי מחלף טריילר ה- MCP כולל כיסוי אחריות הנקרא ביטוח החלפת קרוואנים . האחרת מכסה נזק לקדימונים במשמורת המבוטח, אשר המבוטח אחראי עליה בהסכם החלפת רכבות. הסכם להחלפת קרוואנים

מטיל אחריות על המשאית (משאית מושכת את הקרוואן) לנזק פיסי לקרוואן המתרחש כאשר הקרון נמצא ברשותו.

משאיות אולי צריך להחליף הקרוואן כיסוי אם הם הובלה סחורות בקדימונים בבעלות מישהו אחר. נהגי משאיות רבים גוררים קרונות נגררים בבעלות משאיות אחרות על מנת להקל על הובלת סחורות.

לדוגמה, סו (נהג משאית) משתמשת במתקן טרקטורים שבבעלותה, כדי לגרור סחורות מוויליאמס, עיר הולדתה, אל האפיוויל. סו צריכה לבלות יומיים בעיר Happyville כדי לטפל בנושאים עסקיים מסוימים. לפיכך, סו חותמת על הסכם הקרוואן מחלף עם ביל, נהג משאית אחר. ביל מסכים לספק את הסחורה ליעד הסופי שלהם Pleasantown. ההסכם הופך את ביל אחראי על נזק פיזי המתרחשת על הקרוואן בזמן שהוא נמצא במשמורת של ביל.

• הסכמי חילופי טריילר בדרך כלל מחייבים את נגרר הקרוואן לרכוש ביטוח מחלף הקרוואן. הביטוח מכסה סכומים שהמבוטח מחויב על פי חוק לשלם כנזק בגין אובדן לקרוואן שהמבוטח אינו מחזיק בו. שלוש אפשרויות זמינות תחת כיסוי חילופי הקרוואן: מקיף:
• כיסוי נזק לקרוואן על ידי כל סיבה אחרת מאשר התנגשות עם אובייקט אחר או להפוך את הקרוואן גורם מוגדר של הפסד:
• מכסה נזק קדימון על ידי אש, ברק או סכנה אחרת המופיעה בטופס התנגשות:

מכסה נזק לקרוואן על ידי התנגשות עם אובייקט אחר או שלה לבטל את

ביטוח מחלף טריילר כולל תשלומים משלימים (כיסוי ביטחוני). זה לא כולל נזק שנגרם על ידי סכנה גרעינית, מלחמה, הקפאה, ניקוב צמיגים, ועוד כמה סכנות. זה גם לא כולל אובדן שימוש. 4.

ראשי או עודף כיסוי נקבע על ידי חוזה

• כאמור, נהגי משאיות לעיתים קרובות להשתמש במכוניות בבעלות מישהו אחר.הם יכולים גם להשאיל או לשכור מכוניות למשאיות אחרות. תחת MCP, מכוניות שנשכרו או ללוות אל או משאית אחרת עשוי להיות מכוסה על בסיס ראשוני או עודף. אם הכיסוי העיקרי או עודף תלוי באיזה צד אחראי על נזק אוטומטי. סעיף הביטוח האחר בפוליסה מסביר את אופן החלת הכיסוי. להלן הוראות המפתח לגבי רכב שכור או לווה: מכוניות שכרו או נלקחו ממך:
• כיסוי אחריות הוא ראשי אם אתה (המשכיר) אחראים תחת הסכם אחיזה לא מזיקה לתאונות הנובעות מהשימוש של המכונית. הכיסוי הוא עודף אם לא חתמת על הסכם לא מזיק. מכוניות אתה לשכור או ללוות ממוביל אחר:
• הכיסוי הוא העיקרי אם המחכיר לא לקח אחריות תחת הסכם להחזיק מזיקים לתאונות הנובעות מהשימוש אוטומטי. אם החוזה חתם על הסכם כזה, הכיסוי הוא עודף. קדימונים:
• אם אין חוזה קובע אחרת, קדימון המחובר ליחידת כוח (טרקטור) מכוסה על אותו בסיס (ראשוני או עודף) כיחידת הכוח, אם יחידת הכוח היא רכב מכוסה. אם יחידת הכוח אינה מכוסה אוטומטית, אז הקרוואן מכוסה על בסיס עודף. מחלף טריילר כיסוי:
• חל על בסיס ראשי לבעלות לעומת לא בבעלות:

אם אין חוזה אחרת, מכוניות בבעלות מכוסים על בסיס ראשוני. מכוניות שאינן בבעלותך מכוסות על בסיס עודף.