מהו מודעות מצבית?

מודעות מצבית היא מונח נפוץ בקרב טייסים ואחרים בעולם התעופה. המונח לעתים קרובות מתייחס למודעות של טייס על המיקום הפיזי של המטוס בחלל, אך מרחיב כלפי חוץ כדי לכלול את כל הגורמים הנוגעים לבטיחות הטיסה, והוא מהווה חלק גדול של ניהול משאבי טייס בודד.

טייס בעל מודעות מצבית יש הבנה טובה על המיקום הפיזי של המטוס ביחס למרחב תלת מימדי.

באיזה גובה הוא פועל? מה עמדתו הרוחבית בחלל ביחס לשדות תעופה ולנוודים? עד כמה הוא מודע למה שקורה לו ולמטוס ברגע זה ומה יקרה בעתיד?

ה- FAA קובע כי המודעות המצבית מקיפה את כל חמשת האלמנטים של סיכון, כולל הטיסה, הטייס, מטוסים, הסביבה, ואת סוג של פעולה. טייס נחשב מודע למצב שבו יש לו תמונה מנטלית כוללת טובה של מה שמתרחש במהלך הטיסה. האם הוא מבין את הוראות ה- ATC? האם הוא יודע מדוע ה- GPS שלו אומר לו לעוף נושא מסוים? האם הוא מבין מדוע הטייס האוטומטי מצפצף? האם הוא זוכר לבצע רשימות בדיקה? האם הוא יודע היכן הוא גיאוגרפי והוא מסוגל לנווט בהצלחה? האם הוא יכול לנבא היכן הוא יהיה בעתיד? איבוד מודעות ביחס לכל אחד מהגורמים הללו עלול להוביל לאובדן מודעות מצבית באופן כללי.

גורמים אחרים עלולים לגרום להפסד של מודעות מצבית לסכן את שלומם של הטיסה, מדי, כמו עייפות, מתח עומס גבוה. להתקבע על בעיה מסוימת, על מכשיר בודד או על גבי הגרף, יכול להיות כי הטייס בשוגג משמיט מידע רב ערך אחר והוא יכול להוביל להפסד של מודעות מצבית - גם גיאוגרפית או נפשית. שמירה על מודעות מצבית טובה דורשת מטייס להיות קשוב, מודע ותפיסתי, גם כאשר הדברים הולכים טוב. טייסים יכולים לעשות דברים רבים כדי לשפר את המודעות המצבית שלהם: תכנון שלפני הטיסה יסודית, שיפור מיומנויות מקל הגה, היכרות עם מערכות מטוסים וביצועים מראש, להיות בנוח עם מערכות האוויוניקה של המטוס, באמצעות שירותי ATC כאשר זמין ועוד רבים. כל הפריטים האלה יכולים לסייע לטייס לשמור על מודעות מצבית חיובית במהלך טיסה.