קריירה במיחזור: מנהל MRF, מנהל כביש ומכונאי / טכנאי

מאמר זה ממשיך את הדיון שלנו על איך למצוא עבודות מ משרות במיחזור חלק 1

מכניקה, טכנאים, ועובדי תחזוקה מכונות

עסקים מיחזור להסתמך על אנשים על מנת להבטיח כי הציוד נשאר פועל , אם משאיות איסוף, קווי מיון, מעמיסים קדמיים, בלמים, קומפקטורים, מגרסות או ציוד אחר. עבודה זו מבוצעת על ידי עובדים מיומנים, כולל מכניקה, טכנאים ועובדי תחזוקת מכונות, אשר בודקים ומתקנים משאיות, ציוד לטיפול בחומרים וכן ציוד לעיבוד במשאבים.

-> ->

מכניקה וטכנאים אלה מבצעים מגוון של תפקידים הקשורים לבדיקה, שירות מתוזמן קבוע ותיקונים של ציוד MRF, מיחזור של משאיות וציוד לטיפול בחומרים, שלא לדבר על תגובה על תקלות או על הפרעות אחרות הקשורות באופן מכני הייצור. לדברי BLS, בדרך כלל, חינוך תיכון או ג 'ד' נדרש, כמו גם תוכניות הכשרה מקצועית או חניכות. כישורים טכניים עשויים לכלול Millwright, חשמלאי, מכונאי משאית, רתך או אחרים. עובדים אלה יהיו לעיתים קרובות הכשרה מקצועית באחד התחומים האלה, כמו גם ניסיון. מכניקה מנוסה עם ידע רחב של נושאים כגון חשמל, אלקטרוניקה, הידראוליקה ותכנות מחשבים מבוקשים לעתים קרובות על ידי המעסיקים.

לגבי השכר, BLS אין נתונים מדויקים על שיעורי שכר עבור עובדים כאלה בתעשיית המיחזור … עם זאת, מסתכל על העבודה כי אנשים אלה מבצעים בתחום התעשייה בכללותה על מכניקת תעשייתיים; עבודות תחזוקה על מכונות, אוטובוסים ומכוני משאיות ומומחי מנוע דיזל, הכללות לגבי שיעורי שכר.

לדוגמה, ההכנסה החציונית של מכניקת מכונות תעשייתיות היתה 47 $, 280, בעוד שעובדי תחזוקת מכונות היו חציון הכנסה של 41 $, 870. עבור מכניקת אוטובוסים ומשאיות ומומחי דיזל, השכר החציוני היה 38 $, 780. השכר לשנת 2010.

- 9 ->

מנהלי התאוששות חומרים

תפקידו של מנהל מתקן שחזור החומרים עשוי לכלול פיקוח על חלק או כל ההיבטים של ניהול MRF, כולל פעולות, תחזוקה ושירותי אתר.

חינוך עשוי לכלול תואר עסקי או הנדסי, או רקע טכני בתוספת הכשרה עסקית וניסיון. על פי BLS, החובות עשויות לכלול:

-> ->

פיקוח על שיפורים באתר

• הגשת תקציבים
• פיתוח מטרות לטווח ארוך
• אסטרטגיה שיווקית
• יחסי ציבור
• ניהול ביצועי עובדים
• בטיחות במקום העבודה והדרכה > תוכנית תחזוקה מונעת
• במונחים של שכר, BLS אין נתונים ספציפיים עבור מנהלי MRF.באופן כללי יותר, עם זאת, השכר השנתי החציוני עבור מנהלי כללי ומבצעים בענף שירותי ניהול פסולת אחרים היה 90 $, 790 בחודש מאי 2010. כמובן זה עשוי להשתנות על ידי המעסיק, כמו גם לפי אזור.

מנהלי כביש

לוגיסטיקה היא מרכיב חשוב ביותר של מיחזור. Eficiency תלוי לא מעט על מנהלי מסלול לפתח מסלולים ולוחות זמנים עבור משאיות מיחזור לעקוב.

על פי BLS, החובות של מנהלי המסלול עשויות לכלול:

אופטימיזציה של נתיבים ולוחות זמנים, באמצעות מפות וכלים אחרים של GIS

הקצאת משאיות ומנהלי התקנים ספציפיים לנתיבים כנדרש

• מעקב אחר נתיבים, עידוד משוב ועריכת שינויים כנדרש
• סטטיסטיקה בנושא זמן נלקח על נתיבים ויעדי שירות הפגישה
• פיקוח על נהגי משאיות
• אימון מנהלי
• BLS אומר כי השכר החציוני השנתי עבור logis ticians ב תיקון ופסולת אחרים וניהול תעשיית שירותי הקבוצה היה 67 $, 720 בחודש מאי 2010.
• נציגי מכירות

נציגי מכירות או מנהלי חשבונות אחראים ליצירת חשבון ושימור. השכלה כוללת לעתים קרובות תואר אקדמי כמו גם ניסיון במכירות או מיחזור. אינטראקציה עשויה לכלול שילוב של תקשורת פנים אל פנים, אינטרנט וטלפון מבוסס.

חובה לכלול:

הבנת מגוון השירותים של המעסיקים כגון שירותי איסוף, מיון ועיבוד

נקודות מגע

• פתרון בעיות
• תקשורת בנוגע לשינויים בשירות או לבעיות מתעוררות < מכירה של חומר למחזור
• סיכום
• עם הגידול של מיחזור, יותר אנשים יידרשו לשירות בענף זה.
• בעוד שיש ביקוש הולך וגדל ברמת הכניסה למשרות בלתי מקצועיות, כגון חומר sorters, את רמת הולך וגדל של ההשקעה בטכנולוגיה עולה כי תהיה עבודה ממוקדת יותר על עובדים מיומנים בעתיד. עבור אנשים שוקלים כניסה לתעשייה, כמו גם אלה המעוניינים לשפר