ביטוח חברות כיסוי כיסוי

להיכנס תאונת רכב יכול להיות רעש עצבים, בלשון המעטה. עם זאת, להיכנס לתאונה שנייה או שלישית בתוך פרק זמן קצר יכול להעלות את רמות הלחץ האלה מהר יותר … ובכן, בוא רק נאמר באמת, ממש מהר. סיבה אחת לכך היא שאנשים מתחילים לדאוג כמה תביעות מרובות ישפיע על ביטוח הרכב שלהם. הם חוששים כי שיעורי שלהם ירקיע שחקים או כי המדיניות שלהם עשוי אפילו לבטל.

מה מביא אותנו לשאלה זו: כמה תביעות אני יכול להגיש עם חברת הביטוח שלי לפני שהם לבטל את המדיניות שלי?

ביטול לעומת חידוש.

החדשות הטובות הן כי זה מאוד לא סביר כי חברת הביטוח שלך יבטל את המדיניות שלך בגלל טענות מרובות. החדשות הרעות הן שתביעות מרובות עלולות לגרום למבטח שלך להעלות את המחירים או להחליט שלא לחדש את המדיניות שלך בתום תקופת המדיניות הנוכחית שלך. אז, את הסדר הראשון של העסק הוא להיות ברור על ההבדל בין ביטול ואי חידוש.

• ביטול.

ביטול מתייחס לביטול הביטוח שלך לפני תום תקופת הפוליסה. אם חברת הביטוח שלך תבטל את המדיניות שלך, סביר להניח שתעשה זאת במהלך 60 הימים הראשונים של תקופת המדיניות, בשל צורה כלשהי של מצג שווא או מידע כוזב שנמסר לך על הבקשה שלך. הסיבות הסבירות ביותר לכך שהמבטח יבטל את המדיניות שלך לאחר 60 יום הן אי עמידה בתנאי הפוליסה או אי תשלום הפרמיה שלך.

הגשת מספר תביעות, עם זאת, לא תביא לביטול המדיניות שלך, כל עוד התביעות אינן מזויפות.

• Non-Renewal.

כפי שניתן לצפות, אי חידוש מתייחס לירידה על ידי המבטח שלך בתום תקופת המדיניות הנוכחית שלך. ישנן סיבות רבות מדוע אתה יכול להיות ירד.

למעשה, ברוב המקרים, ניתן להשליך אותך מכל סיבה שהיא למעט גיל, גזע, מין, צבע, מצב משפחתי, עיסוק או מוגבלות פיזית. זכרו, עם זאת, כי חברות הביטוח נמצאים בעסק של חתימה ושמירה על הלקוחות יהיה רק ​​ירידה אם הם קובעים כי אתה "בסיכון גבוה" הנהג.

סיבות לאי חידוש.

סיבות אופייניות למבטח להוריד אותך כוללות:

• רשומת נהיגה רע.

חברות ביטוח לשים לב שיא הנהיגה שלך. אם אתה צובר מספר רב של הפרות תנועה על פני תקופה קצרה של זמן, המבטח שלך עשוי להחליט כי אתה סיכון גדול מדי ולשחרר אותך בתור לקוח.

• DUI או DWI.

נהגים עם DUI או DWI הרשעה נחשבים תמיד סיכון גדול יותר. זו סיבה גדולה לאי חידוש.

• תשלומים פרימיום עבריין.

• תביעות מזויפות.

שני הקטגוריות האחרונות נדונו לעיל. אם הם טובים מספיק כדי לבטל את המדיניות שלך, הם טובים מספיק עבור אי חידוש.

• יותר מדי תקלות.

אם היית מעורב יותר משתי תאונות בתוך שלוש שנים לתקופה שבה אתה עלול, אתה עלול להיות ירד.

• יותר מדי תביעות.

זהו אחד המעניינים אותנו כאן. המוביל הביטוח שלך עשוי לשקול להפיל אותך פשוט בגלל שאתה קובץ תביעות רבות מדי ללא תלות בחומרה או תקלות.

האמת הפשוטה היא כי המבטחים הם בעסק כדי להרוויח כסף ואם הם צריכים לשלם לך יותר ממה שהם מביאים מן הפרמיות שלך, הם כנראה יפיל אותך מן הלחמניות שלהם. אז, כמה טענות הן יותר מדי?

מספר הקסם.

קיוויתי ששכחת את זה כי התשובה היא: זה תלוי. על חברת הביטוח, על סוגי תאונות, גם על המדינה שבה אתה גר. כאשר חברת הביטוח מקבלת החלטה לחדש או לא לחדש פוליסה, הם ישקלו מספר גורמים, שאחד מהם הוא מספר התביעות שהלקוח עשה. רבים מעדיפים ביטוח ספקים לא לחדש פוליסת ביטוח רכב אם שתי טענות אשם הוגשו בתוך שלוש שנים. באמת התשובה הטובה ביותר שאני יכול לתת לך היא: את הטענות פחות לך לעשות, כן; כך גדל הטענות.

דרכים להימנע מלהיות נפל.

יש כמה דברים שאתה יכול לעשות כדי לשמור על מצב "סיכון נמוך" ולהפחית את הסיכויים לכיסוי הביטוחי שלך יבוטל או לא יחודש:

• נסיעה בבטחה.

זה ברור. אין לשתות ולנהוג. עקוב אחר חוקי התנועה. אם אתה נוהג בבטחה, אתה הרבה פחות סיכוי להיכנס לתאונה או לקבל כרטיס.

• שלם בזמן.

לא מקבל מאחור בתשלומי הפרמיה שלך.

• אל תשקר.

הקפד תמיד להיות אמיתי במגע שלך עם חברת הביטוח שלך, ומעל לכל, לא להגיש תביעה מזויפת.

• אל תטען.

אם היית בתאונה קטנה או שנגרמו נזק קטין אחרים לרכב שלך, אולי כדאי לך לשקול לשלם עבור תיקון מחוץ לכיס ולהשאיר את המבטח שלך מתוך זה. אני יודע שזה יכול להיות מתסכל למדי. אני מתכוון, זה לא למה יש לך ביטוח? אבל השורה התחתונה היא כי תשלום עבור תיקון עצמך עשוי למנוע ממך להיות ירד או, לכל הפחות, לאחר הפרמיה שלך גדל.

דבר אחרון. זכור כי חוקי ביטוח רכב להשתנות באופן משמעותי ממצב למדינה. אם אתה כבר ירד על ידי מבטח שלך, או חוששים שאתה עומד להיות, הקפד לבדוק את החוקים לגבי ביטול ואי חידוש בתחום השיפוט שלך.