איך מטוסים ממוחזרים

מיחזור מטוסים נוגע לתהליך קצירת חלקים וחומרים מטוסים של סוף החיים. כמו תעשיית התעופה נראה להיות יותר ידידותי לסביבה, כמו גם לחתוך עלויות, תחום אחד של העניין הגובר הוא של מיחזור מטוסים. עם 12, 000 מטוסים מתוכננים להיות משוחררים במהלך שני העשורים הבאים, מיחזור יהיה לשחק תפקיד גדול יותר.

מטוסים כלי טיס להסיר רכיבים שונים וחומרים כולל זכוכית קצר וארוך, מרוכבים סיבי פחמן, אלומיניום, חוטים, טקסטיל, שטיח, הנחיתה הנחיתה, מכשירים אלקטרוניים, קצף, נוזלים, טיטניום וסגסוגות פלדה, מנועים, ורכיבים אחרים.

הרכיבים החשובים ביותר הם בדרך כלל המנועים. חלקים אשר ניתן לעשות בהם שימוש חוזר או משופצים יש את הערך הגבוה ביותר, ולספק את הרווחיות של פעולות מיחזור, במיוחד אם המטוס יש רשומות תחזוקה מפורט על ההיסטוריה של חלקים אלה. התאוששות של חומרים אחרים מן הפגר או פגז של המטוס עבור מיחזור היא רווחית פחות מאשר אחזור של חלקים. אמנם מוקדם עדיין מחזור החיים שלה, מיחזור מטוסים הופך להיות עדיפות דחופה יותר ויותר מטוסים הקרקע בפעם האחרונה.

-> ->

תהליך מיחזור המטוס

תהליך מיחזור המטוס מתחיל בפעילות פירוק לא הרסנית. קודם כל, כמה פריטים נשלפים בקלות כגון מושבי נוסעים, מנועי, ורכיבים אחרים נלקחים. בסופו של דבר, רק הקליפה נשארת. בשלב זה, מחפר מסיבי הורס את הקליפה העצומה של המטוס. לאחר חלקים שונים של פגז נשברים לתוך חתיכות קטנות, הם מועברים לשלב הבא של המיחזור.

ישנם סוגים שונים של מתכות למחזר, כמו גם פלסטיק. נדרש תהליך מיון. מגנט חזק משמש להפריד בין ברזל ופלדה מאלומיניום ופלסטיק. בדיקה ידנית אחרונה מבטיחה מיון ללא שגיאות של כל החומרים. לאחר שהכל מופרד, כל אחד מחומרים אלה מופנה לזרמי מיחזור נפרדים.

בסופו של דבר, אלה מתכות ממוחזר עשוי להיות הציג כחומר גלם לייצר מגוון של פריטים.

שימושים שונים של חלקי מטוסים של סוף שירות

• לאחר שהחלים ומעובדים, חומרים לשימוש חוזר של מטוסים ישנים משמשים לייצור מוצרים כגון מעגלים, מחשבים וטלוויזיות.
• כמה חלקי מטוס ניתן לשחזר או שיפוץ לשימוש חוזר במטוס חדש. ניצול חלקי מטוסים ישנים כגון עגלות, מגשים, ותיבות תקורה בהתאמת מטוסים חדשים יכולים לסייע ליצרני מטוסים לשלוט בעלויות. למעשה, מטוסים הם יותר ויותר להיות בדימוס מוקדם יותר בחיים כדי לקצור חלקים, אשר יכול לייצר הכנסות יותר ממכירת שלם.
• יותר ויותר, מטוסים מתוכננים עם שימוש חוזר ומיחזור בראש.

יתרונות נוספים של מטוסים מיחזור

• זה מקטין את דרישות המזבלה, צריכת משאבים טבעיים, הביקוש לאנרגיה.

• זה מבטיח סילוק ידידותי לסביבה של פסולת מטוס ומפחית אוויר, מים, זיהום קרקע.

אייר מיחזור תעשיית המסחר האגודה

אייר כלי טיס מיחזור האגודה (AFRA) מוכרת כאגודה המובילה הסחר העולמי מוקדש לקידום ורדוף אחר הנוהג הטוב ביותר לסביבה במיחזור והצלה של חלקי מטוסים וחומרים.

הוא הוקם בשנת 2006 כדי להבטיח ניהול בר קיימא של מנועי מטוס סוף סוף ו airframes. זוהי עמותת הסחר היחידה ללא כוונת רווח שהחברות החברות שלה מתמקדות בעיבוד המטוס המסחרי של סוף החיים. AFRA אוספת, מאחדת, מפרסמת ומקדמת את החוויה הקולקטיבית של כל חבריה כמנהלת הניהול הטובה ביותר. AFRA מבטיחה שיתוף פעולה ותקשורת גדולים יותר בין כל החברות החברות בו. עד היום, החברות החברות שלה תרמו מטוס 2000 להיות מוחזר לשוק.

תעשייה סטטיסטיקה

• AFRA מעריך כי במהלך 20 השנים הבאות, 12, 000 מטוסים אשר שווה 1 $. 3 טריליון יהיה בסוף חיי השירות.
• כיום, 80-85 אחוזים של מטוס ממוחזר אשר היה פחות מ 50 אחוז רק לפני כמה שנים. AFRA שואפת להגדיל את המספר הזה עד 90 אחוזים עד סוף שנת 2016.