צוותי הדגמה של צבא ארצות הברית

כאשר חושבים על צוות הפגנה אווירית של חיל הים האמריקני (USN), מה שצץ במוחו הוא ככל הנראה המלאכים הכחולים - שהייתה טייסת הפגנה אווירית מאז 1946, מה שהופך אותם לשניים פורמלי צוות אקרובטי טיסה תחת שם זהה בעולם, והוותיק ביותר בארצות הברית. המלאכים הכחולים מייצגים גם את חיל הנחתים של ארצות הברית.

המלאכים הכחולים הוקמו בסוף מלחמת העולם השנייה.

הצוות התחיל לטוס שלישיית של גראמן F6F-5 Hellcats במבנה, זמן קצר לאחר מכן לשדרג את F8F-1 Bearcat. שגרת הביצועים היתה מאוחר יותר לפתח את השגרה הפגנה לכלול 4, אז 5 מטוסים.

בשנת 1949, הקבוצה התקדמה מטוסי בצורת פנתר גרומן F9F-2. על מנת להעביר אנשי אדם וציוד מאתרי תצוגה, הם השיגו גם את רכבת השמים של דאגלס R4D.

ב -1950, צוות המלאכים הכחולים פורק זמנית בגלל מלחמת קוריאה, אך הוא הוקם מחדש באוקטובר 1951 ושודרג ל- F9F-5 של גראמן, וגם את רכבת השמים R4D עבור קרטיס R5C קומנדו. בסוף 1954, המלאכים הכחולים קיבלו את הטייס הראשון של חיל הנחתים, וכן עברו לקומפר גרומן F9F-8.

בשנת 1956, המלאכים הכחולים הוסיפו מטוס שישי להפגנת הטיסה ונתנו את הופעתם הראשונה מחוץ לארצות הברית בתערוכה האווירית הבינלאומית בטורונטו, קנדה.

כמו כן, הם גם משודרגים מטוס הלוגיסטיקה R5C הקומנדו אל דאגלס R5D Skymaster.

בשנת 1957, הקבוצה עברה אל טייגר גראמן F11F-1 (תחילה טסה האף קצר, ולאחר מכן גרסאות ארוכות האף).

בשנת 1968 הצוות נסחר במטוס התחבורה R5D Skymaster עבור הכוכב C-121J.

בשנת 1969, המלאכים הכחולים שודרגו ל- McDonnell Douglas F-4J פנטום השני בשנת 1969, וכן לשדרוג ל- C-121 Super Constellation. (הערה צדדית: ה- F-4 היה המטוס היחיד שיוטס על ידי שני המלאכים הבלוזיים וחיל האוויר ת'אנדרבירדס - אף כי ת'אנדרבירד השתמש ב- F-4E)

בשנת 1970, המטוס הלוגיסטי הועבר ללוקיד KC 130F הרקולס, מאויש על ידי צוות כל ימית.

בשנת 1974 הצטמצמו המלאכים הכחולים לדאגלס A-4F Skyhawk II, ואורגן מחדש בטייסת ההפגנה של חיל הים.

בשנת 1975, ה- KC-130 שימש לראשונה להדגמת Jet-Assisted Take-Off (JATO).

בשנת 1986, המלאכים הכחולים עברו למטוס הנוכחי שלהם - מקדונל דאגלס F / A-18 צרעה.

מאז 1992, המלאכים הכחולים היו שני מטוסי תמיכה / לוגיסטיקה רצופים מסוג C-130 בשם "Fat Albert". Fat אלברט הייתי TC-130G ו Fat אלברט II הוא C-130T.בתצוגות אוויריות שמציעות הקבוצה, פאט אלברט לוקח חלק, מבצע גליונות עפר ומפגין את יכולתו להמראה קצרה (הוא גם הפגין את יכולות ההמראה שלו, אך בשל הירידה באספקה ​​של רקטות ב 2009).

ו, בחודש יולי 2014, טייס נקבה הראשון הצטרף המלאכים הכחולים.

נכון לעכשיו, שגרת הפגנות של מלאכים כחולים מורכבת מ -6 מטוסים המחולקים ל"דיימונד "(מלאכים כחולים 1 עד 4) וסוללות מתנגדים (מלאכים כחולים 5 ו -6). עם זאת, יש בסך הכל 10 מטוסי קרב - שני דגמי F / A-18 A, חמישה דגמי F / A-18 C (אלה מטוסים חד-מושביים), אחד F / A-18 B ושני F / A-18 D (מטוסים דו-מושביים). בדרך כלל, שישה מטוסי סילון משמשים במהלך הפגנת טיסות הם גרסאות המושב היחיד, ואת השאר לעמוד על ידי כמו חוסך, במקרה אחד המטוסים העיקריים הוא unserviceable ולא ניתן לתקן לפני תחילת המופע. בצד האחיזה של המשוואה, ישנם 126 אנשי חיל הים והים שהוקצו למלאכים הכחולים - 16 קצינים, 110 התגייסו.

יש שלושה מטוסים אחרים הקשורים צוות מלאכים כחולים:

צפון אמריקה SNJ Texan, אשר שימש כדי לדמות מטוס יפני A6M אפס בהפגנות במהלך עונת 1946.

כוכב הלוקהיד T-33 כוכב, אשר שימש בתחילת 1950 אמצע כמו מטוס הובלה VIP עבור הקבוצה.

הקוטלוס של F7U. הקבוצה קיבלה שני F7Us בסוף 1952 והם הוטסו כהפגנה צדדית במהלך עונת 1953. עם זאת, F7U לא היה חלק קבוע כחול אנג 'ל תצורות (באותה עת את הקבוצה השתמשו F9F פנתר). הטייסים ואנשי צוות הקרקע מצאו את מלאכה להיות משביע רצון ומתכנן להשתמש בו כמו המטוס העיקרי של הקבוצה בוטלו.

אבל המלאכים הכחולים אינם צוות ההפגנה האווירי היחיד שחיל הים הספיק אי פעם … רק

הראשון

צוות הפגנה אווירי. למרות שאני בטוח שהיו יותר, צוותי ההפגנה האווירית הקודמים כוללים: The Three Hawks - הופעה ראשונה בינואר 1928, הצוות כלל שלושה לוחמי בואינג F2B-1 ו- F2B-2 בסן פרנסיסקו. בגלל הביצועים המסוכנים לכאורה שלהם, הציבור כינה אותם "שלישיית ההתאבדות". High Hatters - שהוקמה בסוף שנות העשרים של המאה העשרים, והופיעה בעיקר בחוף המערבי, צוות זה טס שלושה מטוסי בואינג F2B-1, מטייסת VF-1B המבוססת על CV-3 USS

Saratoga

. בתחילת שנות השלושים התפרקו "הייטים הגבוהים".

שלוש הנשמות האצורות - שהוקמה בשנת 1929, החלו צוות זה להשתמש בלוחמי קרטיס F6C-4, עברו למטוס בואינג F4B-1 ב -1930, ולאחר מכן ב -1931 טסו מטוסי בואינג F2B-1 . צוות זה הוא ציין כי היה האחרון שנותר צוות ביצועים אוויריים לפני מלחמת העולם השנייה.

שלושת הדגים המעופפים - שהוקמו ב -1930, והופיעו בעיקר בחוף המזרחי, צוות זה טס את קרטיס F6C-4. צוות זה פורק בתחילת 1931.

המלאכים האפורים - זה קצרות ימינו צוות הביצועים האווירית הוקמה בשנת 1948 מעופף את מקדונל FH-1 פנטום. המלאכים האפורים מצטיירים כמטוס המטוס הסילון הראשון בארה"ב.

The Phantoms ימיים - המכונה גם "המעופף Leathernecks", צוות זה היה יורשו של מלאכים אפורים. הוקם בשנת 1949, זה צוות ימית ביצועי האוויר טס את מקדונל FH-1 פנטום. טייסת זו נוצרה מתוך טייסת VMF-122 ב- Cherry Point, תחילה טסה את תקן VMF-122 צבעים, ומאוחר יותר (ספטמבר 1949) טסה ערכת צבעים חדשה של כחול ים כללי עם קצוות צהוב. בשנת 1950, הקבוצה עברה את מקדונלד F2H-1 Banshee. רוח הרפאים הימית פורקה עם פרוץ מלחמת קוריאה.

המלאכים Albino - שנוצר לאחר סוף מלחמת קוריאה, צוות זה טס דאגלס A-4D Skyhawk. עוד צוות קצר, המלאכים Albino פורקו לאחר רק שתי הפגנות אוויריות. הצוות היה ההבחנה להיות צוות ההפגנה האירובית רק כדי לפתוח את שגרתם על ידי שיגורו של נושאת מטוסים.

The Air Barons - שהוקם באמצע 1958, התפקיד הראשי של הקבוצה היה לייצג את חיל הים חיל האוויר. כאשר הוקמה לראשונה, מטוסי האוויר העלו את הקוגר של Grumman F9F-6, ובאמצעות קיומה של הקבוצה הוא עבר למערבולת FJ-4B האמריקנית (במערכת הייעוד החדשה שאומצה ב -1962, ה- FJ-4B הפך ל- AF-1E ), ואחריו הדגלס A-4B Skyhawk (ו A-4L מודל). זה לא היה עד סוף 1968 כי הצוות קיבל מעמד רשמי כמו צוות הפגנה הטיסה. אחד השגרה של אייר ברון היו ידועים בהופעותיהם הציבוריות היה אוויר כדי תדלוק אוויר. כל הטייסים בקבוצה היו טייסים ימיים קבועים (טייסים במילואים), וככאלה היו כל האזרחים - בהשראת המוטו של הקבוצה: "פעמיים אזרח". עקב פריסתו של הטייסת ההורה של הצוות (VA-209), שהשאירו את "מטוסי האוויר" ללא מטוסים ותמיכות - בסוף 1971, פורקה גם קבוצה אירובית ייחודית זו.