וִידֵאוֹ: פיטר ג'וזף- לאן אנו הולכים? (עברית) Peter Joseph - Where Are We Going? 2024
פעם, ראיינתי עבור שרשרת האספקה מנהיגות עמדה בחברה קטנה. ראש הניתוח הינהן ביודעין כאשר אני מתקתק ההישגים שלי (עלות של הפחתות הסחורות, שיפורים בזמן להוביל, דיוק המלאי, ניהול קשרי הספק, yadda yadda …).
הדברים השתפרו די הצורך כדי לדפוק אותי למנכ"ל לראיון לא מתוכנן. היא שאלה אותי שאלות ברמה עולמית.
->>נתתי לה את המחשבות שלי בנושא וכאשר אמרתי, "שרשרת האספקה צריכה להיות היתרון התחרותי של החברה שלך" - עיניה אורו.
לא עשיתי את הביטוי הזה. אני לא יכול לקחת קרדיט על זה. אני לא ממש בטוח שהאמנתי לזה כשאמרתי את זה למנכ"ל. אבל …
קיבלתי את העבודה.
ואני בהחלט קונה לתוך הביטוי הזה עכשיו.
שרשרת האספקה צריכה להיות יתרון תחרותי של החברה שלך.
ואם זה לא, זה אומר שזה כנראה היתרון של המתחרה שלך.
מה יכול לעשות שרשרת האספקה אופטימיזציה עבור החברה שלך?
ההגדרה שלי אופטימיזציה שרשרת האספקה היא "מקבל את הלקוחות שלך מה שהם רוצים, כאשר הם רוצים את זה - להוציא כסף קטן ככל האפשר מקבל את זה. "
-> ->איך זה לתרגם את היתרון התחרותי שלך?
עלות של טובין שנמכרו (COGS)
החלק האחרון של הגדרת שרשרת האספקה אופטימיזציה - i. ה. את "ההוצאות כסף קטן ככל האפשר" חלק - יש כמה שכבות אליו. החברה שלך יכולה להוציא פחות על ידי ניהול ותכנון מטענים, על ידי הקטנת המלאי שלך או על ידי מחיר של הפחתות (COGS) הפחתות.
אחת הדרכים אופטימיזציה שרשרת האספקה משיגה הפחתת COGS היא על ידי משא ומתן עם הספקים שלך. עלות משא ומתן מהיר wins יכול בדרך כלל נע בין 3% -10% חיסכון.
עלות נוספת של חיסכון הסחורות השיטה של שרשרת האספקה אופטימיזציה הוא פרויקט אסטרטגי המקור. על ידי הנפקת RFI (בקשה למידע), RFP (בקשה להצעה) או RFQ (בקשה הצעת מחיר) לספקים מרובים, חיסכון בדרגה מושגות באמצעות תחרות.
כי הספק הספק לעתים קרובות מוביל לא רק לחיסכון בדרגה, אלא לחדשנות הספק ורמות גבוהות יותר של שירות לקוחות.
הובלה מטענים
החלק השני של ההגדרה שרשרת האספקה אופטימיזציה - i. ה. את "כאשר הלקוחות רוצים את זה" - היא שם חברות רבות בסופו של דבר דימום. חברות, בעיקר חברות קטנות, רוצה לספק את הלקוחות שלהם.
וזה נכון - להיות הספק כי הלקוח שלך יודע שזה תמיד יכול לסמוך על הוא בהחלט יתרון תחרותי.
עם זאת, אם אתה משיג 100% בזמן המסירה (אשר צריכה להיות כל המטרה של החברה) על ידי משלוחי לילה ולשלם את העמלות - אתה לא פועל במודל עסקי בר קיימא.עם הזמן, אלה המשלוחים המשולבים והעלויות המואצים דחפו חברות קטנות רבות אל הסף.
שרשרת האספקה הממוטבת שמה דגש על אספקה של 100% בזמן. שרשרת האספקה אופטימיזציה יודע כי ניהול משא יכול להביא אותך לשם. אבל הוא גם יודע כי ניהול עלויות הובלה יכול להרחיק אותך מן הסף.
אופטימיזציה שרשרת האספקה משא ומתן עם הובלה ספקי תחבורה - כדי לקבל את שיעורי הטוב ביותר כאשר אתה צריך לעשות לילה לזרז. אבל היתרון האמיתי של שרשרת האספקה אופטימיזציה היא שזה עוזר למנוע אותם לילה ולזרז תרחישים.
תכנון ייצור מפורט ומודע, ניהול זמן אספקה ותקשורת של הספק והלקוחות הם עצמות שרשרת האספקה של שרשרת האספקה.
ניהול זמן להוביל
ואם כבר מדברים על ניהול זמן להוביל … שרשרת האספקה שלך יש פעמים להוביל רבות להתמודד עם שרשרת האספקה שלך אופטימיזציה יודע את כולם.
- כמה זמן לוקח לספקים שלך לאבטח את חומרי הגלם הדרושים להם כדי לייצר את המוצרים שלך?
- כמה זמן לוקח הספק שלך ואז לייצר את המוצרים שלך?
- כמה זמן לוקח למוצרים שלך להגיע למתקן שלך?
- כמה זמן לוקח לקבל, לבדוק ולמלא את המוצרים שלך ברגע שהם נמצאים בבית?
- וכמה זמן לוקח כדי לספק את המוצרים שלך ללקוח שלך (היכן הם הופכים את המוצרים שלהם)?
דיוק מלאי
זה כמעט בלתי אפשרי להשיג את הלקוחות שלך מה שהם רוצים, כאשר הם רוצים את זה (וגם להוציא קצת כסף ככל האפשר מקבל את זה נעשה) ללא בקרת מלאי, כלומר. בלי לדעת מה יש במחסן שלך.
דיוק המלאי של 100% תלוי בהרבה דברים - ממערכת ניהול המחסנים ועד למדיניות הרכש שלך למספרי החלקים שלך (האם זה "אני" או "1?") לאנשי המחסן שלך לתהליך ספירת המחזור שלך.
ברוב החברות, יש מישהו שמנהל כל צעד בשרשרת האספקה שלך - רכש, הובלה, מלאי, לדוגמה. אבל בחברה עם שרשרת האספקה אופטימיזציה - סקירה נלקח כדי ליצור שרשרת האספקה אסטרטגיה המספקת כי החברה עם יתרון תחרותי.
האספקה האסטרטגית שרשרת האספקה עבור היצרנים
מאמר זה בוחן תחזיות בשרשרת האספקה עם סטטיסטי ולא שיטות סטטיסטיות, אשר חברות להשתמש כדי להבטיח עסק רווחי.
אספקה שרשרת שקיפות או שרשרת האספקה שרשרת?
כיצד תשפיע שקיפות על שרשרת האספקה?
היכן עלויות האספקה של שרשרת האספקה שלך?
כיצד שרשרת האספקה שלך יכולה לחסוך לך כסף? לדעת מה שרשרת האספקה שלך עלויות היום היא הדרך היחידה לייעל את זה מחר.