גניבת רכב עובדות ומספרים

כלי רכב גנוב יכול להיות כאב ראש גדול עבור כל עסק קטן. גניבה מחייבת את זמן רב משימות הגשת דו"ח המשטרה הגשת תביעה למבטח שלך. ייתכן שתצטרך גם לקבל רכב שכור לשימוש בזמן שאתה ממתין לרכב שלך כדי להיות ממוקם. רק כמחצית מכלי הרכב שנגנבו מדי שנה מתחדשים. אם שלך לא ניתן למצוא את המבטח שלך סביר להניח להכריז על הפסד מוחלט.

אם המבוטח מבוטח לכיסוי מקיף במסגרת פוליסת רכב מסחרית, המבטח שלך עשוי להחליף אותו או (סביר יותר) לשלם לך את ערכו הכספי בפועל.

למרבה המזל, גניבת רכב הוא על הירידה. דו"ח שפורסם על ידי הלשכה הלאומית לפשעי ביטוח (NICB) מראה כי גניבות רכב ירד ב 58% בין 2013 ו - 1991 (כאשר גניבות הגיע לשיא).

דוח ה- NICB מבוסס על נתונים שסופקו על ידי ה- FBI לתקופה 1960 עד 2013. הוא מפרט (עבור כל שנה) את מספר כלי הרכב שנגנבו, מספר רישומי הרכב, ואת שיעור הגניבה לכל 100, 000 רישויים. הסטטיסטיקה מראה כי האמריקנים הפכו תלויים יותר ויותר על כלי רכב בין השנים 1960 ו - 1991. במהלך אותה תקופה האוכלוסייה U. S. גדל בכ 40%. עם זאת, מספר כלי הרכב הרשומים גדל ביותר מ -250% (מ 74 מיליון בשנת 1960 ליותר מ 192 מיליון בשנת 1991).

ככל שמספר כלי הרכב על הכביש גדל, גניבות רכב עלה גם כן.

בין השנים 1960 ו 1991 גניבות עלה מ 328, 200 ל 1, 661, 738. במהלך הזמן הזה שיעור גניבה שנתי (סך גניבות 100, 000 רישומים) כמעט הוכפל. גניבות אוטומטי סוף סוף החל לרדת בשנת 1992. על ידי 2000 גניבות רכב ירד בכ 31%. הגניבות המשיכו לרדת בעשור הבא.

בשנת 2010 גניבות רכב היו 36% נמוך יותר מאשר הם היו בשנת 2000.

מה גרם לירידה תלולה של גניבות רכב?

אכיפת חוק

גורם חשוב אחד הוא אכיפת החוק. המשטרה פיתחה טכניקות חדשות כדי להגיב לשינויים שחלו בנוף הפלילי. גניבת רכב השתנה באופן דרמטי מאז 1960s. אז גנבים אוטומטי היו בעיקר בני נוער מחפש נסיעה שמחה. כיום, רוב הגנבים הם מבוגרים. רבים הם חלק מאורגן הטבעות כי היעד סוגים מסוימים של כלי רכב. כמה גנבים מפשיטים רכבים ומוכרים את החלקים. אחרים לגנוב מכוניות גנובות מחוץ למדינה, כך שהם יכולים להיות נמכרים בשוק השחור.

אכיפת החוק נענתה לשינויים אלה במגוון דרכים. כמה מחלקות המשטרה יצרו יחידות מיוחדות העוסקות גניבת רכב בלבד. אחרים התחברו לארגוני ביטוח (כגון ה- NICB) או רשויות אכיפת חוק אחרות (כמו ה- FBI) ​​כדי לתפוס גנבי מכוניות.

כמה מחלקות המשטרה היו הצלחה עם תוכניות נגד גניבה המבוססת על שימוש של "מכוניות הפיתיון".כדי לפתות גנבים, המשטרה "הפיתיון" כלי רכב עם טלפונים סלולריים, מחשבים ניידים, כלים ופריטים אחרים. קצינים ואז למקם את כלי הרכב באזורים גניבה גבוהה. המכוניות מצוידות במכשירים אלקטרוניים כגון מצלמות וידאו, מנגנוני מעקב GPS, התקני נעילה מרחוק (כדי למנוע גנבים מלהימלט) ו"מתגים מתים "(כדי לאפשר למשטרה להשבית את כלי הרכב מרחוק).

כלי רכב הפיתיון היו יעילים עבור שני לתפוס גנבים ו להרתיע פושעים פוטנציאליים.

חקיקה

במהלך העשורים האחרונים, הממשלה הפדרלית חוקקה חוקים שנועדו לצמצם את גניבת הרכב. דוגמה לכך היא חוק גניבות רכב חוק אכיפת החוק, אשר הקונגרס עבר בשנת 1984. חוק זה נועד לצמצם את הסחר בין מדינות של כלי רכב גנובים וחלקים. חוק נוסף שעבר הקונגרס הוא חוק גניבת רכב. חוק זה, שנחקק ב -1992, מבצע פשע פדרלי.

מדינות גם חוקקו חוקים שנועדו להפחית את גניבת הרכב. לדוגמה, מספר מדינות עברו חוקים לממן עמלות מיוחדות המתמקדות גניבת רכב. מדינות אחרות עברו חוקים לפצח על סוחרי חלקי רכב עקום או מפרקים אוטומטי מושחתים.

טכנולוגיה

גורם מרכזי בהפחתת גניבת רכב היא טכנולוגיה.

רבים של טכניקות חדשות נגד גניבה שפותחו על ידי אכיפת החוק תלויים בטכנולוגיה. דוגמה לכך היא "מכונית הפיתיון" תוכניות שתוארו לעיל. תוכניות אלה היו מוצלחים משום שהם משלבים את השימוש של מכשירים אלקטרוניים כמו מצלמות ומערכות מעקב GPS. המשטרה גם להשתמש בכלים טכנולוגיים כדי לאתר ולעקוב אחר כלי רכב גנובים. דוגמאות הם הקוראים לוחית הרישוי, מצלמות מעקב ומערכות telematics.

הטכנולוגיה הפכה כלי רכב מודרניים הרבה יותר קשה לגנוב מאשר עמיתיהם המבוגרים שלהם. כיום, מכוניות רבות מגיעות עם מפתח אלקטרוני (חכם). אלא אם כן גנב מחזיק את המפתח, הוא או היא אינם מסוגלים לפתוח את הדלתות או להפעיל את המנוע. אם גנב מנסה להיכנס לרכב ללא המפתח, אזעקה יופעלו הרכב יהיה משותק.