Mate של ספינת התעופה של הציוד (ABE)

Mates תעופה של Mates לשחק תפקיד מרכזי שיגור ושחזור מטוסים ימיים במהירות ובבטחה מארץ או ספינות. זה כולל הכנת מטוסים תדלוק לפני ההמראה ולאחר הנחיתה. מאוחר יותר בקריירה שלהם, ABs יכול להרוויח את הדירוג AB מתקדם הדורש פיקוח על כל אלה התמחויות בודדות.

החובות המבוצעות על ידי ABEs כוללות:

• שמירה וביצוע תחזוקה ארגונית על מעברים הידראוליים וקיטוריים, מחסומים, ציוד מעצר ועצירת מנועי גלגלי שיניים;

- 9 ->

• הפעלה מעוט תפעולית ומעצבי מעצר, לוחות יריות, בלמי מים, דפלקטורים ומפצלי קירור;
• ביצוע מטלות לטיפול במטוסים הקשורות לפעולה של שיגור והתאוששות של מטוסים ימיים.

סביבת עבודה

רוב העבודה בדירוג זה מתבצעת בחוץ על הסיפון של נושאות מטוסים, בכל תנאי אקלים, בסביבות המהיר ולעתים קרובות מסוכנת. ABs לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם אחרים בדירוגי התעופה.

-> ->

A-School (בית ספר עבודה) מידע

Pensacola, FL - 39 ימים בשבוע

ASVAB ציון נדרש: VE + AR + MK + AS = 184> ניקיון אבטחה דרישות:

אף אחד דרישות אחרות

20/100 תיקון לא מתוקן, תיקון ל 20/20. (ויתורי חזון אינם מורשים)

• חייבת להיות תפיסת צבע רגילה.
• חייב להיות שמיעה רגילה (ראה להלן).

נדרש שמיעה תקינה. תדרים: 3000hz 4000hz 5000hz 6000hz. רמת סף השמיעה הממוצעת בארבעת התדרים חייבת להיות נמוכה מ -30db, ללא רמה גבוהה מ -45db בכל תדר אחד.

אם רמת השמיעה חורגת ממגבלות אלה, המבקש הוא גיוס לא מתאים לדירוג.

תת-התמחויות זמינים עבור דירוג זה:

קודי סיווג נלווים עבור ABE רמות Manning הנוכחי עבור דירוג זה:

CREO רשימה הערה: קידום (קידום) הזדמנות התקדמות הקריירה הם ישירות המקושרים לרמת איוש של דירוג (כלומר, לדירוגים בדירוג נמוך יותר יש סיכוי גבוה יותר מאלה שבדירוג יתר).

סיבוב ים / חוף עבור דירוג זה

סיור ראשון בים: 60 חודשים

• ראשון החוף סיור: 36 חודשים
• סיור בים השני: 60 חודשים
• סיור החוף השני: 36 חודשים
• השלישי סיור לים: 48 חודשים
• החוף השלישי סיור: 36 חודשים
• סיור בים הרביעי: 48 חודשים
• סיור החוף לחוף: 36 חודשים
• הערה: סיורים לים וסיורי חוף למלחים אשר סיימו ארבע טיולי ים יהיו 36 חודשים בים ואחריהם 36 חודשים עד לפרישה.

ABE היא קהילה עתירת יומין. תנאי מאנינג בים עשויים לדרוש את הצורך לבקש סיומת סיור לים או חוף קיצוצים כדי להבטיח את כל הבייטים חובה הים מלא.

רוב המידע הנ"ל באדיבות מפקד חיל הים