כיסוי זיהום תחת מדיניות אוטומטי מסחרי

כמעט כל מדיניות רכב מסחרי להכיל זיהום זיהום כמו זה נמצא במדיניות תקן ISO. אי-הכללה זו חלה על כיסוי ביטוחי אוטומטי. זה מבטל את הכיסוי עבור רוב תביעות הקשורות לזיהום. אלה כוללים תביעות הנובעות משחרור מזהמים המובלעים, נטענים או פורקים, מכוסה.

כיסוי הניתן על ידי חריגים

-> ->

למרבה המזל, את הזיהום זיהום מכיל כמה יוצאים מן הכלל כי להחזיר את הכיסוי עבור סוגים מסוימים של תקריות.

החריגים מכסים נזקי גוף או נזקי רכוש הנובעים מהמזהמים עצמם. הם גם לכסות את עלויות ניקוי מזהמים.

במדיניות אוטומטי מסחרי, עלויות ניקוי נקראים בדרך כלל עלות זיהום מכוסה או הוצאה . עלויות הניקיון כוללות את עלות הבדיקות, הניטור, הניקוי ופעילויות אחרות הנדרשות לביצוע על פי חוק או בשל תביעה או תביעה ממשלתית. עלויות הניקיון מכוסות רק אם הן נגרמות כתוצאה מתאונה הגורמת גם לנזקי גוף או לנזק לרכוש המכוסה על ידי הפוליסה. במילים אחרות, המבטח שלך לא ישלם את עלויות הניקיון שייגרמו לך בהעדר תביעה מכוסה לנזקי גוף או לנזק לרכוש.

-> ->

מה זה מכוסה?

מדיניות רכב מסחרי מכסה כמה תביעות הקשורות זיהום על ידי חריגים לאי הכללה זיהום.

דלקים, חומרי סיכה, גזי פליטה וכו ' .

החריג הראשון חל על בנזין, נוזל בלם, אדי פליטה וחומרים דומים המשוחררים מכלי רכב מקורה.

כדי להיות מכוסה, חומרים אלה חייבים להיות נחוצים, או הנובעים, מתפקוד תקין של הרכב או החלקים שלו.

לדוגמה, בנזין נדרש כדי להניע את המנוע, נוזל בלם יש צורך להפעיל את מערכת הבלמים. אדי פליטה הם תוצר לוואי נורמלי של מנוע הרכב. עבור אלה המזהמים להיות מכוסה, הם חייבים להיות משוחררים מהחלק של הרכב כי נועד להכיל אותם.

משמעות הדבר היא שנוזל הבלמים חייב לדלוף מאגירת נוזל הבלמים, והבנזין חייב לדלוף מהמנוע או ממערכת הדלק. כמו כן, גזי פליטה חייב לברוח ממערכת פליטה של ​​רכב מכוסה. הנה דוגמה לאירוע שהיה צפוי ליפול בתוך חריג זה.

דוגמה

חלון של וונדה מנקה שלוש משאיות המשמשות את עובדי החברה לנסוע לאתרי עבודה. המשאיות מבוטחים תחת מדיניות רכב מסחרי שיש לו $ 1, 000, 000 לכל מגבלת התאונה.

יום אחד, ונדי, עובדת של ונדה, משתמשת במשאית של חברה כדי להגיע למיקום של לקוח. הלקוח התקין לאחרונה מגרש חניה "חי" המורכב מאבני ריצוף קטנות המצוידות בצמחים.ונדי היא נכנסת לחניון כאשר היא נוהגת בטעות מעל סלע. הסלע ניקב את מיכל הדלק של המשאית. לא מודע לנזק, ונדי פארקים את המשאית ואת מקבל לעבוד.

ונדי חוזרת למשאית כמה שעות מאוחר יותר, והיא מזועזעת לראות כי בנזין נשפך על כל מגרש החניה של הלקוח. הבנזין מוכתם רבות מאבני הריצוף והרג צמחים רבים. כמה שבועות לאחר מכן, ניקוי חלון של וונדה מקבל דרישה מהלקוח עבור $ 10, 000, עלות לתקן את הנזק למגרש החניה.

וונדה מגיש את התביעה למבטח אוטומטי שלה, אשר מסכים לשלם את $ 10, 000.

כועס או ביטול

החריג השני מכסה תאונות המתרחשות מחוץ לחצרים שלך כרוך מזהמים שפורסמו עקב כעס או הפיכת המזהמים עצמם או מיכלם. כדי להיות מכוסה, המזהמים לא חייב להיות על או על רכב מכוסה. הנה דוגמה לאובדן שככל הנראה יכוסה בחריג זה.

דוגמה

וולטר הוא עובד של ניקוי חלון וונדה. יום אחד וולטר נמצא על הכביש המהיר המוביל משאית של החברה אל חלון ניקוי העבודה. הוא מנסה להעביר משאית דלק בנזין אבל חותך מול זה יותר מדי. נהג משאית המכליות סוטה כדי לא לפגוע במשאית של וולטר וטורק לתוך המחיצה במרכז. אף אחד לא נפגע אבל משאית מיכל פגום. מעל 2000 גלונים של דלק נשפך בכל רחבי הכביש.

הכביש המהיר סגור במשך מספר שעות, בעוד חומרי ניקוי חומרים מסוכנים שנשכרו על ידי רשויות המדינה לנגב את הבלגן.

כמה חודשים לאחר מכן, ניקוי חלון של וונדה מקבל שתי דרישות. האחד הוא מבעל משאית המכליות, המבקש 25,000 $ לתקן את הנזק למשאית. הדרישה השנייה היא מן הרשות לאיכות הסביבה המדינה, אשר הזמנות Wanda לשלם 500 $, 000, עלות ניקוי הבנזין.

התאונה של וולטר התבצעה מחוץ לחנות של "ניקוי חלון" של וונדה. המשאית שוולטר נהג בה היא מכונית מכוסה תחת מדיניות הרכב של חברת הניקיון. המזהמים (בנזין) לא היו מכוסים מכונית מכוסה תחת מדיניות אוטומטי של ונדה. המזהמים שוחררו כתוצאה מתאונה שגרמה לנזק לרכוש מכוסה על ידי המדיניות. משאית המכלית נפצעה כתוצאה משימור או שימוש במכונית מכוסה. לפיכך, מבטח של ונדה צריך לשלם הן 25 $, 000 כדי לתקן את משאית המכלית ואת $ 500, 000 כדי לנקות את הבנזין.

לבסוף, חשוב לציין כי החריג / היפוך החריג חל על מזהמים מחוץ לרכב. לדוגמה, נניח שוולטר מחכה משאית של חברה בחנות של לקוח כאשר הוא חוזר בטעות למכל הדלק של הלקוח. הטנק קרע ואת תוצאות לשפוך. מדיניות אוטומטי של ונדה יכסה הן את הנזק לרכוש את הטנק ואת העלות כדי לנקות את הבנזין.