צוות חיל האוויר (תחזוקה מטוסים טקטית)

חובות ואחריות

כפי שאתה יכול לדמיין, שמירה על מטוס בשווי מאות מיליוני דולרים בצורת קצה העליון הוא תהליך מורכב. עבודת צוות רצינית בין מטוסים שונים שונים חיל האוויר קודי מיוחדים (AFSC) הוא חיוני כדי לגרום לזה לקרות.

בקבוצה זו, מטוסי המטוסים הטקטיים ידועים בדרך כלל כ"מפקדי צוות "משום שהם כלליים שמרכזים את הטיפול במטוס וקוראים למומחים (כמו אוויוניקה או טכנאי הנעה) כאשר הם מוצאים בעיה.

כלומר, אם המטוס היה חולה בבית חולים, ראש הצוות היה הרופא הראשי שלו, תיאום עם מומחים ברדיולוגיה, פסיכולוגיה וכדומה לפי הצורך.

מדריך סיווג חיל האוויר של חיל האוויר (PDF) מתאר את תפקידיו של מפקד הצוות בארבעה תחומים נרחבים:

תחזוקה יומיומית, כולל "סוף מסלול, מעקב אחרי טיסה, בדיקת טיסה, טיסה, בדיקות מיוחדות בדיקות פאזה ".

• אבחון תקלות והחלפת מרכיבים.
• בדיקה מפורטת, רישומים וניהול.
• פיקוח ותיאום של טיפול במטוסים, כמו גם חובות מגוונות כגון "ראש צוות, תיקון ושחזור, ו … התרסקות ההחלמה חובות."

דרישות צבאיות

כמו רוב הטכנאים האחרים, צוותי צוות צריך להיות חזון צבע רגיל כדי לקבל את העבודה. הם חייבים גם לעבור בדיקת רקע עם זכאות להסרה ביטחונית סודית.

גיוס כוח אדם בספרות ממליץ לכל מי שמעוניין "מטוסים, אלקטרוניקה, מדעי המחשב, הנדסה, תחזוקה ותיקון, [או] פיזיקה" עשוי למצוא את הקריירה מרתקים.

אבל ללא קשר לאינטרסים שלהם, לפני הגיוס, על המתגייסים לסיים את בית הספר התיכון ולהעביר את השירותים המזוינים לכישרון כושר מקצועי (ASVAB) עם ציון מכני של חיל האוויר המכהן 47 ומעלה.

חינוך

יום אחד בחיל האוויר מתחיל, לכולם, עם הכשרה בסיסית ב לקלאנד חיל האוויר טקסס.

איירמן התכווץ כמו ראשי צוות להישאר בטקסס, לפחות בתחילה, עבור בית הספר הטכני ב שפרד חיל האוויר הבסיס.

קשה לומר כמה זמן לוקח את שאר התלמידים בבית הספר היסודי. זה עובד גיליון 404 הרשמי של חיל האוויר טוען כי האימון הראשוני ב Sheppard נמשך קרוב לשלושה חודשים, אם כי זה כנראה לא יכלול הכשרה על מטוס מסוים.

ראה, זה תלוי בחיל האוויר איזה מטוס צוות מסוים צוות יהיה להתאמן כדי לעבוד על, אז אם יש לך עין על האהוב עליך, אתה עלול להיות מזל. לאחר לימוד עקרונות בסיסיים, ניתן להטיל מטוסים כדי להתמחות בתחזוקה של כלי שיט כגון מטוסי קרב מסוג F-15 או F-16, מטוסי A-10 Thunderbolt, מטוסי אימונים, מסוקים, מטוס הסיור U-2 (לא הלהקה) או זה מוגדר להחליף את רוב מטוסי קרב אחרים, F-35 לוחם השביתה המשותפת.איפה וכמה זמן צוות רכבות ראשי תלוי באיזה כלי שיט חיל האוויר מקצה.

אלה שהוקצו לעבוד על מטוסי קרב F-16, למשל, לעבור על בסיס חיל האוויר לוק באריזונה כדי לסיים את האימון. במאמר שפורסם ב -2009, תיאר קפטן קימברלי הולנבאק, מפקד תוכנית ההכשרה בלוק, את לימודיו של קצין F-16, "ארבעה חודשים בבסיס חיל האוויר של שפרד, טקסס, וחודש אחד בלוק" ההכשרה הסופית מורכבת מתוכנית קצרה של 20 יום, בעיקר מחוץ לכיתה.

לחלופין, מטוסים המיועדים לעבוד על ה- F-35 החדש (יחסית) עשויים למצוא עצמם מסיימים אימון בבסיס חיל האוויר של אגלין בפלורידה. אבל, שוב, אורך הקורס עשוי להשתנות.

הסמכות וקריירה Outlook

עם הכשרה נוספת ובדיקות, המכללה הקהילתית של חיל האוויר (CCAF) Credentialing וחינוך כלי מחקר (CERT) אומר לנו צוותי הצוות עשוי לרצות להסתכל על כמה אישורים מקצועיים אלה כדי לחזק קורות חיים שלהם:

מוסמך FAA-Airframe או מכניקת כוח

מוסמך טכנאי חלל

• מוסמך מנהל
• טכנאי ייצור מוסמך
• CCAF גם מציעה תוכנית Airframe ו Powerplant הסמכה המסייעת airmen לקבל הסמכה FAA באמצעות - ניסיון בעבודה וקורסים מקוונים.
• בעקבות קריירה בחיל האוויר, ראשי צוות יכול לעבוד כמו מטוס אוויוניקה מכונאי ציוד או טכנאים, למרות הלשכה של העבודה וסטטיסטיקה צופה כי השדה יגדל "לאט יותר מהממוצע" עד 2020.

זה עשוי להיות אחד התחומים שבהם, אם אתה נהנה הצבא, תקלה של 20 שנה לפרישה זה לא רעיון כל כך רע.