IN-FLIGHT REFUELING (1A0X1) חיל האוויר תיאור התפקיד

סיכום מיוחד

מבצע פעולות תדלוק במטוס ופעילויות על פי מדריכי טיסה, רשימות הפעלה ופרסומי חיל האוויר של ארצות הברית. קשורים DOD התפקיד המקצועי: 050.

חובות ואחריות

מבצע במטוס תדלוק במטוס airkrew משימות. בדיקות טפסים עבור מצב הציוד. מבצע בדיקה ויזואלית ותפעולית של תדלוק אווירי ומערכות וציוד נלוות.

מבצעת בדיקות טרום טיסה, טיסה וטיסה. מבצעת רשומות ודוחות לאחר הטיסה ודוחות. מבצע בדיקה תפעולית בזמן הטיסה של מערכות תדלוק אוויר. מכוון מטוס מקלט למצב תדלוק אוויר. מפעילה בקרות תדלוק אוויר באוויר ומתגים כדי להשפיע בבטחה על קשר בין מטוס לבין מטוס מקלט. צגים לוח בקרה על הפעולה התקינה של ציוד במהלך תדלוק אוויר מייעץ טייס מקלט של הפעולות הנדרשות כדי לשמור בבטחה עמדה בתוך המעטפה האוויר תדלוק. שומר טייס מיכלית הודיע ​​על התקדמות של פעולות תדלוק אוויר. מבצע פעולות חירום ונהלים כנדרש עבור עומס חירום על עומס הדלק.

-> ->

מחשב ומחיל נתוני משקל ואיזון, נהלים וטכניקות. מגדיר דלק, כוח אדם, מטען, חירום וציוד מיוחד משקל והפצה לחשב משקל מטוסים ואיזון.

הבטחת המטען נטען כהלכה בתוך גבולות הפעלה בטוחים ומספק נתוני משקל ואיזון לחישוב נתוני ההמראה והנחיתות. משלים טבלאות משקל ואיזון לטיסה. הכנה ואישור של תוכניות עומס, הובלת מטענים, טעינת מטענים ופריקה, ובדיקת עומס מטוסים על מנת להבטיח תאימות מסוכנת של המשאבה והמשקל והאיזון של המטוסים.

מבטיחה ציוד בטיחות נאות ונוחות הנוסעים לנוסעים על המטוס. מנחה את הנוסעים בשימוש בציוד חירום ובנוהלי חירום.

מידע נוסף: אתה תהיה על מעמד טיסה כמו קריירה מגויס Aviator. אתה תהיה צוות, נדרש באופן קבוע לטוס עם המטוס. תוכלו לבצע את החובות המומחיות לעיל במהלך נסיעות לכל אזורי העולם.

מטוס תדלוק בתוך הטיסה הוא נפוץ יותר נקרא מפעיל בום. אתם תהיו אחראים להפעלת הציוד במטוס "KC135 או KC10" המתחבר למטוס "המקלט" בטיסה, כך שניתן יהיה להעביר דלק. ציוד זה נקרא "בום מעופף" ומכאן המונח "בום מפעיל". תוכלו גם לקבל את הניווט הבסיסי, טיפול המטען, ותובלה הובלה נוסעים

הסמכה מיוחדים

ידע. הידע הינו חובה על: עקרונות חשמליים ומכניים החלים על מטוסים ומערכות קשורות; תורת הטיסה; מערכות מטוסים חשמליים, הידראוליים ופניאומטיים החלים על מערכת תדלוק בטיסה; נורמלי ותפעול חירום של מערכות תדלוק מטוסים; הנחיות מעופפות; משקל ואיזון גורמים; טכניקות לקשור את המטען; תחזוקה קלה בטיסה; באמצעות ציוד וחמצן אישיים; הליכי חירום ומניעת חירום; ושימוש בדיאגרמות, טבלאות טעינה, פרסומים טכניים ומדריכי טיסה.

חינוך. לכניסה זו מומחיות, השלמת בית הספר התיכון עם קורסים בפיסיקה ומתמטיקה הוא רצוי.

הדרכה . לקבלת הפרס של AFSC 1A031, השלמת הקורס הבסיסי בום מפעיל חובה.

ניסיון. להלן החובה עבור הפרס של AFSC ציין: (הערה: ראה הסבר על קודים מיוחדים חיל האוויר).

1A051. הסמכה ואחזקה של AFSC 1A031. כמו כן, ניסיון ביצוע פונקציות כגון: בדיקה, הפעלה, ופתרון בעיות במערכות תדלוק טיסה; הכנה או אימות של תוכניות עומס; מטען וטעינה; וכן להנחיית הנוסעים בשימוש בציוד חירום ובנהלים.

1A071. הכשרה ותחזוקה של AFSC 1A051. כמו כן, ניסיון לבצע או לפקח על פונקציות כגון: בדיקה, הפעלה, ופתרון בעיות במערכות תדלוק טיסה; הכנת תוכניות העמסה; טעינה ופריקה במטען; וכן להנחיית הנוסעים בשימוש בציוד חירום ובנהלים.

1A091. ההסמכה והחזקה של AFSC 1A071. כמו כן, ניסיון בפונקציות בימוי הנוגעות לפעילויות המפעילות של תדלוק הטיסה.

אחר. הכישורים הבאים הם חובה, כפי שצוין:

עבור כניסה, פרס ושמירה של אלה AFSCs:

הסמכה פיזית של תפעול תדלוק בטיסה על פי AFI 48-123 בדיקה רפואית תקנים .

הכשרה לשירות תעופה לפי AFI 11-402, שירות תעופה וצנחנים, דירוגים ותגים של אווירונאוטיקה.

לקבלת פרס ושמירה של AFSCs 1A031 / 51/71/91/00, זכאות לקבלת אישור אבטחה סודי ביותר בהתאם ל- AFI 31-501, Personnel Security Program Management.

הערה: פרס של 3 רמות מיומנות ללא אישור סופי הסודי (TS) מורשה בתנאי TS ביניים הוענק על פי AFI 31-501.

הערה: עבודה זו דורשת קוד עבודה רגיש (SJC) של "F".

כוח Req: K

פרופיל פיזי: 111121 (חזון לא מתוקן 20 / 400-20 / 400 ניתן לתקן עד 20 / 20-20 / 20)

אזרחות: כן

נדרש ציון Appitude : G-53 (שונה ל- G-55, יעיל 1 יולי 2004)

הדרכה טכנית :

• קורס אימון הישרדות קרב, פיירצ'יילד AFB, WA, 17 ימים
• קורס הישרדות במים, קורס פנסקולה NAS, פלורידה, 4 ימים
• קורס קורס בום בסיסי, Altus AFB, אוקיי, 14 ימים
• KC-135 קורס הכשרה ראשונית (הערה 1), Altus AFB, אישור, 14 שבועות, 3 ימים
• KC-10 קורס הכשרה ראשונית (הערה 1), McGuire (NJ) או Travis (CA) AFBs, 14 שבועות, 3 ימים
• הערה 1: האם להשתתף בקורס אחד, לא שניהם

אפשרויות הקצאה

הערה: זה שדה הקריירה דורש הכשרה ראשונית ב קורס הקורסים של חיל האוויר המצטיין.

מידע נוסף על קריירה והדרכה