קריירה פרופיל: קפטן מטוס חיל הים

ABAORD USS קרל וינסון, בים - כמו משקיעים מצליחים, ?? זהב הנשר ?? מטוסי קרב המשויכים לאגף האוויר המוביל (CVW) 9 ויצאו על סיפון USS Carl Vinson (CVN 70) מקבלים דיבידנדים נדיבים על העבודה שהם עושים ועל כמות הזמן שהם מקדישים לנכסים שהוקצו להם.

חוץ מזה המכונה חולצות חומות, ?? מטוסי קפטן מטוסים להשקיע ימים ארוכים, עבודה קשה וכל אונקיה של הידע והניסיון שלהם כדי להבטיח מיליארדי דולרים מטוסים הטייסים שלהם לעשות את זה בבטחה חזרה הסיפון כל יום.

על פי מרכז הבטיחות הצי, מטוסים חיל הים המודרני הם מורכבים מטבעם, וקפטנים המטוס לעתים קרובות מייצגים את המקור היחיד של מומחיות על בדיקות היומי ואת התפנית.

אמון הוא המפתח. הטייסים צריכים לבטוח כי הכל נבדק כראוי, ?? אמר תעופה מכונאי מכונאי מחלקה 3 קסטון ריימונד, מסוק נגד צוללת טייסת (HS) 8 קפטן המטוס. ?? זה מרגיש טוב כאשר אתה יודע שאתה צבר את האמון שלהם. <

קפטני מטוסים לבלות 12 עד 15 שעות ביום עם המטוסים שהוקצו להם. בנוסף בדיקות קבוע, חולצות חומות לבדוק רמות נוזל, להכין את הטייס לטיסה ולהבטיח אין פסולת אובייקט זר שיכול להזיק "ציפור". לפני מסירת המטוס לטייס, קפטני המטוס פועלים כמערכת הסופית של העיניים.

הם מכינים את המטוסים ומכניסים אותנו מוכנים, אמר סגן אריק טיילור, אחד מטייסי לוחם / מטוס (VFA) 147 F / A-18 טייסים צרעה.

בלעדיהם, לא הצלחנו לעשות את העבודה שלנו. לא הצלחנו לטוס. ??

אחריות לפעמים יכול להיות מכריע, ?? אמר טררו. קפטני מטוס הם כמו בטיחות עבור (מטוס). יש לי את הרעיון הטוב ביותר של מה קורה עם שלי F / A-18. למרות שמפקדי המטוס של חיל הים נוטים להיות חלק מהצוות הזוטר ביותר בטייסות, האחריות יכולה להיות עצומה.

המטוס, הטייס והמשימה יכולים לנוח על כתפיהם.

?? לא משנה מה דרגה קפטן המטוס הוא, הוא שולט על סילון, ?? אמר תעופה Machinist ?? של Mate Airman חאווייר Terrero, אחד VFA-146 ?? s המטוס captains.

לאחר שהתעוררו לחיים בחטיבת הקו של הטייסת, הם מבלים בכל מקום בין שישה חודשים לשנה מגשים המטוס קפטן חובות לפני שעבר על עבודה קבועה יותר בתוך הטייסת.

?? להיות מוקצה באופן זמני את חטיבת הקו של הטייסת נותן את החבר 'ה הזוטרים רעיון של איך פועלת הטייסת ?? איך זה תומך במשימה של הצי ??, ?? אמר טיילור.

מלחים לבלות לפחות 90 ימים ללמוד את הפרטים הקטנים לפני שהם יכולים לקבל את התואר היוקרתי של קפטן המטוס, ויש להם את שמותיהם ואת עירוניים משוכפלים על הבטן של מטוס.

(אימון ראשוני) נותן להם ניסיון וידע של המטוס מעל ומעבר (אחרים) ללכת ישר לעבודה בקצב שלהם, ?? אמר תעופה תעופה Ordnanceman מחלקה ראשונה (AW) Dru בונד.

Terrero כבר קפטן מטוס במשך כמעט שישה חודשים בקרוב יעבור לתפקידו כמכונאי תעופה של חבר. רק ב 19, Terrero ?? s עבודה כקברניט מטוס לא רק נתן לו יתרון על עמיתיו, אבל הרבה סיפורים לספר.

?? גדלתי, הקשבתי לסיפורים של סבי; עכשיו אני מקבל לספר לו, ?? אמר טררו. עבודה בתור קפטן המטוס כבר חוויה לימודית גדולה. אני תמיד אהיה קפטן מטוסים. <