וִידֵאוֹ: Roswell Incident: Department of Defense Interviews - Gerald Anderson / Glenn Dennis 2025
לא ניתן לתת את כל חיל האוויר החדש מגייס את AFSC (עבודה) שהם רוצים, גם אם הם מתאימים. לכל עבודה בחיל האוויר יש "דרגת איוש", אשר מחולקת לפי דרגה. במילים אחרות, חיל האוויר קובע כל הזמן (עבור כל עבודה) כמה טרמיטים ראשונים שהם זקוקים להם (Airman Basic באמצעות Senior Airman), כמה סמלים צריך את העבודה, כמה סמלים טכניים דרושים, וכמה סמלים צרכי עבודה.
לפחות פעם בשנה, חיל האוויר בוחן את איוש רמות של כל AFSC, ושיעורי כל AFSC (לפי דרגה) כמו "מחסור", כלומר אין מספיק אנשים עושה את העבודה כי הדירוג, "ממוצע", כלומר רמת איוש עבור אותה עבודה / דרגה היא בדיוק צודק, ו "overage", כלומר יש יותר מדי אנשים בדרגת כי עושה את העבודה. אם רמת האיוש עבור דרגות השורה הראשונה (איירמן בסיסי לאיש צוות בכיר) צפויה להיות "מחסור", הם ינפיקו "דרישות" לפיקוד אייר-אייר (AETC), שבמסגרתו הוא מנסה לוודא מספיק מקומות הכשרה, ו - בתורו - בעיות "חריצים" לשירות חיל האוויר גיוס. דרישות עבודה עבור מש"קים (אלה על גיוסם השני או לאחר מכן), משוחררים עבור אפשרי NCO מרצון ולא רצונית מחדש הכשרה (יותר על כך, מאוחר יותר).
גם אם עבודה של חיל האוויר מופיעה כ"מחסור כרוני ", אין פירוש הדבר בהכרח שהתפקיד יהיה פתוח לגייס חדש, גם אם הוא מוסמך.גורמים כגון מושבים הכשרה זמין לבוא לידי ביטוי. או, העבודה עשויה להיות "מחסור" הכולל (כי יש לו מחסור של מש"קים), אבל עשוי להיות מאויש כראוי כשמדובר בשורות הראשונות. בנוסף לכך, חלק מהחטיבות של חיל האוויר פשוט אינן זמינות לגייס ראשון. כמה דוגמאות יהיה שוויון הזדמנויות, או חינוך והדרכה, או משרד החקירות מיוחדות (OSI).
מגייסים חיל האוויר באופן מסורתי לטפל בבעיות אלה על ידי ליידע מועמדים שאינם מקבלים אחת הבחירות העבודה העיקרית שלהם כי אימון מחדש אפשרי לאחר כמה שנים של שירות. הזן את חיל האוויר מחדש תוכנית הדרכה.
תקנה אשר מסדיר הסבה של כוח אדם בחיל האוויר התגייס הוא חיל האוויר הוראה 36-2626 -AIRMAN תוכנית ריטרנינג
. חיל האוויר תוכנית גיוס מחדש יכול להיות מחולק לשלושה תחומים עיקריים: הכשרה מחדש מרצון עבור מטוסים הראשון טווח שיש להם (כמעט) סיימה תקופת הגיוס הראשון שלהם, שנקרא CAREERS, (אשר מייצג "קריירה איירמן Remenlistment מערכת "), הסבה מחדש של מש"קים (החלים על אלה בתקופת הגיוס השנייה ואחריה), ופסילה מחדש של איירמן (שחלה על שני המועמדים הראשונים ועל אלה בגיוסים הבאים).
איירמן ראשוני הסבה מרצון
מטוסים ראשוניים (חוזה גיוס של ארבע שנים) שהוקצו לבסיס של קונוס (stateide) זכאים להתנדב להתאמן לאחר השלמתם של 35 חודשים (לא יותר מ -43 חודשים) של שירות צבאי. מגייס שש שנים (שהוקצה ל- CONUS) עשוי להתנדב להתאמן מחדש לאחר שסיים 59 חודשי שירות צבאי. עבור טרמינלים מוקצים לבסיסים בחו ל ", הם רשאים להגיש את מועמדותם בין החודש ה -15 ל - 9 לפני ה - DEROS שלהם (מועד זכאות לחזור מתחנת חו ל",) כל עוד יהיו להם לפחות 35 חודשים (מתנדבים לארבע שנים) או 59 חודשים (שש שנים מתגייסים) של שירות, בזמן שהם עוזבים את התחנה בחו"ל (בדרך זו, מועמדים מאושרים ניתן לאמן מחדש, בדרך, לפני שהם מדווחים לתחנת העבודה החדשה שלהם).
היוצא מן הכלל היחיד הדרישות לעיל היא עבור אלה מתנדבים להתאמן מחדש לתוך Pararscue, בקר בקריירה שדות. אנשים אלה רשאים להגיש בקשה להסבה לאחר 33 חודשי שירות (4 שנים) או 57 חודשי שירות (שש שנים). זה מאפשר זמן עבור הפרט כדי להשלים את Pararescue PAST או בקר בקר PAST, ו נדרש בדיקות רפואיות לכלול כחלק היישום שלהם הכשרה מחדש.
בתור "יוצא מן הכלל למדיניות", מתנדבים של Pararescue, Combat Controller, SERE Instructor, כל צוות אוויר AFSC, וכל בלשנית AFSC, רשאים להגיש בקשות הכשרה מחדש לאחר 24 חודשי שירות (4 שנים) או 36 חודשים (שש שנים).
המשרתים בעבודות הבאות יכולים להתנדב להתאמן מחדש ל"מומחיות לרוחב "לאחר 24 חודשים (ארבעה שנים) או 36 חודשים (שש שנים): כוחות הביטחון, רפואה פיסיקלית, חלל שירותים רפואיים, שירותי כירורגי, הדמיה אבחון, אופטומטריה.
לדוגמה, 3P0X1 - חייל כוחות יכול להתנדב להתאמן מחדש לתוך 3P0X1A (דוג הנדלר) או 3P0X1B (מדריך טווח הירי), לאחר שסיים 24 חודשים של שירות (ארבע שנים enlistee) או 36 חודשי שירות ( שש שנים).
בניגוד לתוכנית ההסבה של ה- NCO, לא נדרשים משרתים בכירים בתחום הקריירה הנחשב להיות מאולף על מנת להתאמן מחדש. עם זאת, אם הם רוצים להתאמן מחדש לתוך שדה קריירה אשר צפוי (לדרגת שלהם) להיות "ממוצע" או "overage", אישור כדי להתאמן לא צפוי לקרות. זכור, המטרה של חיל האוויר היא לנסות "לאזן" קריירה שדה מאנינג עבור כל דרגה.
מועמדים הסבה מחדש "מעודדים" לרשום לפחות שלוש אפשרויות אימון מחדש.
מועמדים להסבה מחדש חייבים לעמוד בתקני ההסמכה עבור ה- AFSC שהם רוצים להתאמן מחדש (ציון ASVAB, פרופיל רפואי, אישור בטחוני וכו '). מועמדים שאינם עומדים בדרישות הציון של ה- ASVAB יכולים לקחת את מבחן סיווג הכוחות המזוינים (שהוא אותו מבחן בדיוק כמו ה- ASVAB, שם אחר בלבד) כדי לנסות ולהשיג ציון במוקדמות. אזהרה, עם זאת, אם אחד בוחרת לעשות זאת, למטרות אימון מחדש, הציון האחרון הוא זה נחשב, לא את הציון הגבוה ביותר.לכן, אם אחד לוקח את AFCT, ואת ציונים נמוכים יותר, אחד של הכשרה מחדש הסמכות יהיה מבוסס על AFCT, לא את ASVAB המקורי הבדיקה שהם לקחו כאשר הם הצטרפו לראשונה.
כדי להתנדב להסבה, המועמדים חייבים להיות זכאים ומומלצים (על ידי המפקד שלהם) על גיוס מחדש. בנוסף, אם ה- EPR האחרון שלהם (דוח ביצועים מגויסים) מדורג פחות מ -3, הם אינם זכאים להתאמן מחדש.
אם הדו"ח הוא "הפנייה" (כלומר, מכיל הצהרות גנאי מסוימות), הפרט אינו כשיר. לבסוף, האדם חייב להיות מומלץ (על ידי המפקד שלהם) עבור הכשרה מחדש. המפקדים חייבים לחתום על ההצהרה הבאה על יישום ההסבה של הפרט: "
היחס, ההתנהגות והרשומה של הפרט מצביעים על סיכויי ההצלחה של הכשרה מחדש, אין גורמי איכות המונעים מאדם זה הסבה מחדש.
" בדרך כלל, אנשים שקיבלו מענק התגייסות עבור ה - AFSC שלהם, אינם יכולים להתאמן מחדש אלא לאחר ששרתו את כל תקופת הגיוס שעליה התבסס מענק הגיוס שלהם. אם הם אימונים מחדש לתוך AFSC שיש לו בונוס התגייסות מחדש, זה יכול להיות ויתר, אבל כל "unearned" חלק מענק הגיוס ינוכה כל בונוס הגיוס מחדש שהתקבלו עבור החדש AFSC.
אנשים שאושרו להכשרה מחדש חייבים להאריך את התגייסותם לתקופה של 23 חודשים לאחר תאריך הפרידה המקורי שלהם. בנוסף, הם חייבים להיות לפחות 14 חודשי שירות שנותרו, בעקבות תוכנית אימונים מחדש.
מועמדים להסבה מחדש צריכים להבין כי החלת עבור מיומנות מחסור בחיל האוויר לא אומר אישור אוטומטי. אם בקשות ההסבה יעלו על מספר מכסות ההסבה, חיל האוויר יפסול את הבקשה.
עבודה קריירה
מטוסים ראשונים המבקשים להתגייס מחדש, אולי אין ברירה, אלא להתנדב להתאמן מחדש. ראשון termers המשרתים מקומות אשר צפוי להיות "overage", חייב להגיש בקשה לעבודה קריירה עבודה, או CJR. ביסודו של דבר, משמעות הדבר היא כי חיל האוויר הולך לשלוט אך ורק על מספר הראשונים termers מותר להתגייס מחדש את העבודה.
אנשים להגיש בקשה CJR, ומקווים ששמם מגיע לראש הרשימה לפני תאריך הפריקה שלהם. אם CJR שלהם לא עולה, והם לא יישמו עבור אימון מחדש לפחות 120 ימים לפני הפרידה, הם ייאלצו להיפרד. הגשת בקשה לאימון מחדש אינה מבטלת בקשה של CJR. אז, אם טייס חל על CJR בתחום הקריירה המקורית שלהם, והוא חל על אימונים מחדש, הם יכולים לבטל את הבקשה שלהם הכשרה מחדש אם הם מקבלים חריץ מחדש את העבודה המקורית שלהם.
תוכנית ההסבה של ה- NCO
תוכנית ההסבה השנתית של NCO (NCORP) נועדה להעביר קצינים לא-רשמיים מ- AFSC עם הפרזות משמעותיות ל- AFSC עם מחסור ב- NCO. תוכנית זו מורכבת משלושה שלבים: שני השלבים הראשונים הם מרצון והשלב השלישי הוא לא רצונית.
מטרות אימון מחדש נקבעות על ידי צוות האוויר.
שלב I
. פעם בשנה, חיל האוויר שולח הודעה כללית, הרישום אלה AFSCs עם overages משמעותי מחסור. המטרה היא לקבל כמה מתנדבים ליישם כדי למלא דרישות חיל האוויר. אף אחד לא ממוקד במפורש בהכרזה זו, רק בקשה כללית למתנדבים להתאמן מחדש מהתמחויות המוצגות כ"עודף "לתוספות שמוצגות כ"מחסור". (הערה: ניתן לראות את הרשימה הנוכחית של חריגות וחסרים על ידי ביקור בדף הסבה של חיל האוויר).
שלב II . אם לא התקבלו בקשות מספקות בשלב א ', מבצע חיל האוויר את שלב ב'. שלב זה הוא שלב וולונטרי; עם זאת, כל מטוסים זכאים אשר פגיעים להסבה רצונית הם הודיעו רשמית ועודדו ליישם. במילים אחרות, חיל האוויר שולח הודעות אישיות, ואומר להם שזוהי ההזדמנות האחרונה שלהם להתנדב להתאמן לתחום קריירה (מחסור) לפי בחירתם. אחרת, אם מספיק מתנדבים לא יתקבלו, הפרט עשוי להיות נבחר עבור הכשרה מחדש לא רצונית, והם לא יוכלו לבחור את AFSC החדש שלהם.
בכל מקרה (שלב I או II), מועמדים להסבה מחדש צריכים להבין כי החלת מיומנות מחסור בחיל האוויר לא אומר אישור אוטומטי. אם בקשות ההסבה יעלו על מספר מכסות ההסבה, חיל האוויר יפסול את הבקשה. שלב III
. אם יעדי הסבה לשנת הכספים לא יתקיימו בשלבי ההתנדבות, חיל האוויר יבצע הסבה סלקטיבית (לא רצונית).
Airmen שיש להם AFSC משני או נוסף במיומנות מחסור מוחזרים למיומנויות אלה אם לטובת האינטרסים של חיל האוויר. אם עדיין יש חוסר איזון במיומנות, צוות האוויר ינחה הסבה בלתי רצונית למחסור ב- AFSC. אם אנשים נבחרים לאימון מחדש לא רצוני, והם מסרבים לקבל את שירות-תחזוקה הדרושים כדי להתאמן מחדש, הם מתוכננים לפריקה במועד הפרדה הנוכחי שלהם.
כמו בתוכנית של טרמינל ראשון, אלו שעובדים מחדש חייבים לעמוד בתקני ההסמכה עבור ה- AFSC שהם רוצים להתאמן מחדש (ציון ASVAB, פרופיל רפואי, אישור אבטחה וכו '). מועמדים שאינם עומדים בדרישות הציון של ה- ASVAB יכולים לקחת את מבחן סיווג הכוחות המזוינים (שהוא אותו מבחן בדיוק כמו ה- ASVAB, שם אחר בלבד) כדי לנסות ולהשיג ציון במוקדמות. אזהרה, עם זאת, אם אחד בוחרת לעשות זאת, למטרות אימון מחדש, הציון האחרון הוא זה נחשב, לא את הציון הגבוה ביותר. לכן, אם אחד לוקח את AFCT, ואת ציונים נמוכים יותר, אחד של הכשרה מחדש הסמכות יהיה מבוסס על AFCT, לא את ASVAB המקורי הבדיקה שהם לקחו כאשר הם הצטרפו לראשונה.
על מנת להיות זכאים להסבה, על המועמדים להיות זכאים ומומלצים (על ידי מפקדם) לצורך גיוס מחדש. בנוסף, אם ה- EPR האחרון שלהם (דוח ביצועים מגויסים) מדורג פחות מ -3, הם אינם זכאים להתאמן מחדש.אם הדו"ח הוא "הפנייה" (כלומר, מכיל הצהרות גנאי מסוימות), הפרט אינו כשיר. לבסוף, האדם חייב להיות מומלץ (על ידי המפקד שלהם) עבור הכשרה מחדש. המפקדים חייבים לחתום על ההצהרה הבאה על יישום ההסבה של הפרט: "
היחס, ההתנהגות והרשומה של הפרט מצביעים על סיכויי ההצלחה של הכשרה מחדש, אין גורמי איכות המונעים מאדם זה הסבה מחדש.
" כל תוכנית אימונים של חיל האוויר כוללת תקופת CDA (הקצאת מטלות מבוקרת). אורך CDA תלוי כמה זמן את תוכנית האימונים. לדוגמה, חיל האוויר הקימה CDA של שלוש שנים לאימונים בלשנית. מש"קים שנלקחו להסבה נדרשו, או יוכלו לקבל (הרחבה, גיוס מחדש וכו '), מספיק זמן להתגייסות שלהם לפחות 14 חודשי שירות של החזקה לאחר האימון, או ה- CDA (הגבוה מביניהם). חלות גבולות שנת קביעות גבוהה (HYT).
פסילה של איירמן מחדש
כוח אדם מגויס שנפסל מ- AFSC הנוכחי שלהם, או נפסל במהלך תוכנית אימונים ממוקמים לקטגוריה אחת או שתיים - נפסלו מסיבות, או נפסלו מסיבות שאינן בשליטתם.
חיל האוויר מדיניות היא לשמור ולהכין רק את אלה airmen אשר הוכיחו את היכולת להשלים בהצלחה את האימון ואת הרשומה בעבר בבירור מצדיק השקעה נוספת.
פסילה בגלל סיבה
. מטוסים מסווגים כגורמים שנפסלו בגלל סיבות כאשר הם כבר לא עומדים בדרישות עבור כל אחד מה- AFSC שלהם (או את בית הספר לאימון), והיסוד לביטול ה- AFSC (או הכישלון בהכשרה) הוא לתנאים או לפעולות שעליהם הוטל השליטה . דוגמאות לפסילה עבור סיבה כוללים אובדן של אישור בטחוני עקב התנהגות לא הולמת, מעורבות בסמים או אלכוהול, אי התקדמות בקורסים (מסיבות בשליטתם), ביצועי חובה לא תקינים או מעשים אחרים המביאים לנסיגה של AFSC או לאימון בבית הספר.
עבור אלה במעמד אימונים, הטייסת הטייסת המפקד ממליץ על ההפרדה או פעולה מנהלית עבור אנשי האוויר בוטלו מסיבות בשליטתם. Retraines אשר הוסרו מאימונים על התנהגות לא הולמת לא נחשבים להסבה. במקרים כאלה, מחזיר המפקד את המטוס לארגון המפסיד לפעולה (לחניכים חוזרים) או לפעולות פריקה (עבור אלו הנמצאים במעמד אימונים של PCS). טייסת הטייסת המקצועית שוקלת את כל הנסיבות סביב חיסול הפרט כדי לקבוע אם ההפרדה מתאימה. אם המפקד אינו יוזם הפרדה, מדווח הטייס על הסבה. כאשר המפקד ממליץ על הסבה נוספת או החזרת מטוסים לראש מיומנות שהוענקה קודם לכן, יראה המפקד מדוע אין הצדקה.
במקרים כאלה (מטוסים שהוסרו מאימון מסיבות), אם אישר שימור / אימונים מחדש, האדם אינו מקבל אפשרות לבחור באיזה שדות הם יוכשרו מחדש.
אם נבחרו לאימון מחדש, אנשי צוות מאומנים מחדש ל- AFSC שהם (1) מתאימים להם, (2) יש תאריך כניסה התחלתי בתוך 120 יום, ו- (3) יש אורך קורס של לא יותר מ 8 שבועות (40 ימים אקדמיים).
אין צורך בפעולה הסבה עבור Airmen בטווח הראשון בתוך 10 חודשים של DOS או השני טווח / קריירה airmen בתוך 18 חודשים של שנת כהונה גבוהה (HYT). המפקד ינצל את אותם מטוסים על פי שיקול דעתו.
פסילה לא לגרום
. איירמן מסווגים כנפסלת לא בגלל מי כבר לא עונה על הכישורים המומחיות עבור כל אחד מהם הוענקו AFSCs, ואת הבסיס למשיכת AFSC הוא תנאים או פעולות אשר על טייס אין שליטה. דוגמאות כוללות מצבים רפואיים כגון איבוד שמיעה, חשיפה כימית רעילה, פציעה כתוצאה משימוש ב- AFSC, או אי-התקדמות באימונים מסיבות שאינן בשליטתו של מטוס האוויר.
מטוסים שנפסלו לא בגלל סיבה עשויים להגיש בקשה להפרדה מסיבות שונות, במקום הסבה מחדש. Airmen חייב לבקש AFSCs אשר הם עומדים בכל הדרישות יש בכיתה החל בתוך 120 ימים.
איירמן מוזמנים לרשום, כמו מינימום, שלוש אפשרויות AFSC. אם חיל האוויר לא יכול לאשר את הבחירות, חיל האוויר יספק AFSCs הסבה מחדש על פי דרישות חיל האוויר ואת הכישורים של הפרט.
Airmen בין חודש 24 ל -38 חודש שירות עבור 4 שנים enlistee (48 ו - 62 עבור 6 שנים enlistee) יחולו באמצעות CAREERS שלהם אפשרות, ובלבד איירמן מומלץ עבור reellistment.
איירמן בוטלו קורסי הכשרה טכנית לחסר אקדמי (לא בשליטתם) לא יכול לבקש הסבה לתוך AFSCs הדורשים ציון זהה או גבוה יותר.
חיל האוויר חיל האוויר קרקע טכנאי

לא כל חיל האוויר טק הקריירה להתמקד המטוסים עצמם . ציוד הקרקע צריך לתקן, מדי, וזה אומר הכשרה בתשלום אלקטרוניקה, HVAC, הידראוליקה, ועוד.
חיל האוויר האחות התגייס תוכנית הזמנה

חיל האוויר יש כמה תוכניות הכשרה אחות, כולל תוכנית המזמין עבור התגייסו לתואר ראשון בסיעוד.
קריירה פרופיל: חיל האוויר חיל האוויר שירותים רפואיים

איירמן בשירותים רפואיים וחלל יש צלחות מלא שלהם, עם הזדמנויות קריירה בתחום דיסציפלינות החל EMT לאחות מעשית מורשה.