חיל האוויר התגייסו דרושים, AFSC 3D1X6, Airfield Systems

3D1X6, Airfield Systems AFSC הוקמה רשמית ב -1 בנובמבר 2009. היא נוצרה על ידי המרת AFSC 2E1X2. מומחי Airfield Systems מתקינים, מסירים, מעבירים, משנים, מתפרסים ומתחזקים מערכות ניטור קרקע-אוויר קבועות וניידות, ניווט ותנועה אווירית. הם מבצעים את חובות הבדיקה הטיסה עבור עזרי ניווט. הם גם לנתח את ביצועי ציוד מגמות, ולפקח על פעילות התחזוקה של מערכות Airfield.

-> ->

חובות ספציפיות

חובות ספציפיות של זה AFSC כוללים:

מפקח על פעילויות תחזוקת מערכות שדה התעופה. פועל על עבודה בתהליך וסקירות שבוצעו עבור נהלי תחזוקת קול. קובע דרישות עבור ציוד תחזוקה ותמיכה, כלים וחלקי חילוף. דרישות, חשבונות, ופניות אספקה ​​וחומר. מאבחן וממליץ על תיקון ציוד, החלפת או שיפוץ. מאשרת מתקני ניווט לאחר פעולות תיקון או בדיקות טיסה. מפרש את ממצאי הבדיקה וקובע הלימות של פעולה מתקנת. ביקורות ומבטיח תאימות עם פרסומים וניהול תחזוקה. פיתוח ואכיפת תקני הבטיחות של מערכות Airfield Systems.

-> ->

פתרון בעיות טכניות ושיפור שיטות תחזוקה וטכניקות. מפרש מפרטים טכניים ומספק הדרכה. פותר בעיות טכניות הדורשות פרשנות של דיאגרמות סכמטיות, לוגיות ודיאגרמות.

מתקין, מסיר ומעביר ציוד תעופה. מאפייני מערכת הלימודים, השטח המקומי ומתקני הבסיס המתוכננים והדרישות. קביעת מיקום הציוד על בסיס תוכניות, דיאגרמות ומפרטים. המחאות ומלאי ציוד וחומרי הפרויקט עבור שירות.

הרכבה, חיבור וחוטי הרכבה, מכלולים ומערכות אנטנות. מבצע בדיקות תפעוליות, מתאים ומיישר ציוד. משלים בדיקות טיסה הזמנת עבור עזרי ניווט חדשים. מכין ציוד לפריסה. פריסה, הקמה והפעלה של ציוד נייחים של Airfield Systems. משלים בדיקות ניווט במערכות ניווט במיקומים פרוסים.

שומר על ציוד מערכות תעופה. משתמש בציוד בדיקה מיוחד ובדיקות מבוקר תוכנה לבידוד תקלות. תיקון מכלולים מכניים וחשמליים ותת הרכבות. מנגן, מיישר ומתאים ציוד. משלים בדיקות טיסה על עזרי ניווט. מטהר ומנקה. ביצוע בקרת קורוזיה. שינוי ציוד בהתאם להוראות טכניות. משלים בדיקות ביצועים ומעריך את התוצאות על מנת להבטיח פעולה תקינה של המערכת.יוזמת פעולה לתיקון מגמות ביצועי ציוד לא מספקות.

עבודה הדרכה

הדרכה מיומנויות ראשוניות (טק בית הספר)

: AF סיום הלימודים בבית הספר תוצאות בפרס של 3 מיומנות ברמה (החניך). לאחר אימון חיל האוויר הבסיסי, אנשי מקצוע ב AFSC זה להשתתף כמובן הבא (ים): קורס # E3ABR3D136 00AA, קורס מערכות תעופה שדה קורס ב Keesler AFB, MS - כ 115 ימים בכיתה.

• הסמכה הדרכה

: לאחר אנשי מקצוע טק דיווח על המשימה הקבועה שלהם, שם הם נכנסו 5 ברמת (טכנאי) שדרוג הדרכה. הכשרה זו היא שילוב של הסמכה משימה ב- the-job, ואת ההרשמה בקורס התכתבות שנקרא קורס פיתוח קריירה (CDC). לאחר המאמן של מטוס (ים) יש אישורים כי הם מתאימים לבצע את כל המשימות הקשורות משימה זו, ופעם הם משלימים את CDC, כולל מבחן הסופי הספר סגור בכתב, הם משודרגים לרמה 5 מיומנות, והם נחשב "מוסמך" לבצע את עבודתם עם פיקוח מינימלי. הדרכה מתקדמת

: עם השגת דרגת סמ"ר, מטוסים נכנסו לאימונים ברמה 7 (craftsman). בעל מלאכה יכול לצפות למלא תפקידים פיקוחיים וניהוליים שונים כגון מנהיג המשמרת, אלמנט NCOIC (קצין חסר אחראי), מפקח טיסה, ועמדות צוות שונות. עם קידום לדרגת סגן בכיר, אנשי להמיר ל AFSC 3D190, מפקח סייבר המבצעים. אנשי 3D190 מספקים פיקוח וניהול ישיר לצוותים ב- AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 ו- 3D0X7. רמה 9 יכול לצפות למלא תפקידים כגון ראש טיסה, מפקח, ועובדים שונים NCOIC משרות.

מיקומי הקצאה

: כמעט כל בסיס חיל האוויר עם שדה תעופה. Airman (E-2): 6 חודשים

איירמן מחלקה ראשונה (E-3): 16 חודשים

איירמן בכיר (E-4): 3 שנים
סמ"ר (E-5): 4. 85 שנים
סמל טכני (E-6): 10. 88 שנים
סמ"ר (E-7): 16. 56 שנים
בכיר סמ"ר (E-8): 20. 47 שנים
רב סמל ראשי (E-9): 23. 57 שנים
נדרש ASVAB Composite Score
: E-70

אבטחה סיקול דרישות אבטחה : סודי

דרישות כוח : H

דרישות אחרות חייב להיות אזרח ארה"ב

סיום בית הספר התיכון הוא חובה.

• קורסים נוספים בפיסיקה, במתמטיקה ובידע בסיסי במחשבים רצויים.
• ראיית צבע רגילה
• היכולת לקבל רישיון ממשלתי היא חובה.
• חופש מפחד הגבהים.